BMW 3 series Coupe (E36) (2.0 ➡️ 2.8)

Переселение печки, индикатор сиги, новые проблемы.

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E46)
Київ, Україна

Всем привет!

Мало, кто также весело проводит свой единственный полноценный выходной…))) все мои СТОшники заняты, но машинка не ждёт.

Съездил в гараж, забрал старые живые стойки сакс адвантаж. Думал, что умерла одна и снова разбила отбойник. Снял колесо — все ок. Трёт колесо о бампер на ямах. Не смертельно.

Потом решил глянуть, что же у меня колотит внизу. Ничего хорошего не увидел. Шумка вокруг коробки съехала и протерлась об эластичку. Эластичке конец, как и предполагал. Срезало болт на нижней распорке.

На этом по ходовой я закончил т.к. наши полномочия всё.

Как понятно по фото, грядёт ребилд салона.

Блок печкококондея переселился на первый этаж, но изначально я хотел его на место БК. К сожалению, неудобно его переделывать, чтобы нижние углы не бросались в глаза. Когда поставлю кнопочный климат — перемещу его вверх, там лицевая панель без просвечивающихся элементов и можно затянуть все ровненько. Политика этого такова, что в бк мне смотреть нечего. Все, что надо — забито на кнопку подрулевых. А печку зимой кручу почаще, к примеру.
Ну, само собой, место освобождается для актуальной на сегодня 8" 2 дин балалайки. Я посмотрел, как хреново (у многих, но не у всех) смотрятся 7" мафоны с переходными рамками и решил, что такое меня будет кошмарить постоянно. Конечно, без вмешательства в верхнюю часть торпеды не обойдётся. Но будет все очень красиво.

Вот, что сейчас меня запаяло серьёзно — плафон от е46. Сидел родной ковырял. Не очень разобрался в распиновке ещё. В родном фишка на 5 контактов, в е46 8. Конечно, облегчило бы задачу, думаю, наличие оригинальной фишки от е46 с проводами. Но мне не повезло. В нэте немного инфы есть. Но я разберусь и уже нормально разложу все. Кстати, это будет не просто замена плафона, вы удивитесь)

Во время свапа у меня подмутилась лампочка сигналки. Но на сиге, которая стояла в авто был противный синий светодиод. Я его хотел поправить, он провалился вовнутрь торпеды и жил там месяца два.

Разобрал я родной индикатор. Не очень понял, зачем там 4 пина, но понадобились крайние.
1 +
4 —

Вуаля — немного ОЕМчика.


Опубліковано: 19 серпня 2017р. 20:17
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.