Комп диагностика, новый мафон на андройде 8" в паре со старым, еще ретрофитинга.

Всем привет!

Встретился я с одноклубником Jonny, он предложил почитать машинку. Как я и писал ранее, проблем не обнаружено по мотору. Но на холодную часто глох при первом-третьем отпускании газа во время движения.

Скинул адаптацию, уже дня три катаюсь — не глохнет. Хоть иногда и пытается, но выравнивается.

Немного прояснилось, почему ABS выпадает в ошибку рандомно. Ошибка, которую ранее не находили. Правда, еще не искал, как решить этот вопрос. Не исключаю замену блока ABS. Тормозит — и на этом спасибо)

Приехал мне мафончик на андройде 6.0.1, 1din, 8". Что в нем:
— 4 ядра, 1.6ггц, 2гб ддр3 + сколько-то встроенной памяти, не волнует, ведь есть поддержка микро сд карт и через юсб можно подключить кучу всего.
— 2 USB разъема
— выносной микрофон
— навигация с выносной GPS антенной
— поддержка камеры заднего хода
— поддержка AirPlay
— wifi
— bluetooth
— радио
— всякие линейные входы и выходы
— возможность управления с кнопок руля
— куча всяких настроек
— Андройд, ведь через гугл плэй можно скачать всё, что угодно.

Мой старый мафон был установлен, по всей видимости, профессионалами своего дела. 3 переходника, всё на изоленте и скрутках. Вытащил весь этот кошмар, приступил к подключению.

Ничего особо сложного не было. В комплекте два варианта разъемов. Один разъем с фишкой от мафона в какую-то распространенную универсальную, по всей видимости, фишку для авто, второй вариант — фишка от мафона и просто провода мол крути, куда хочешь. На каждом проводе наклейка с обозначением. Не перепутать. С одной стороны фишка в мафон, с другой стороны в родную фишку мафона через переходник. В общем, подключение вышло Plug&Play. Что касается интеграции тушки мафона и экрана — я извратился. Напомню, что вторая торпеда лежит в гараже, так что эту я могу кромсать, как захочу)

Черновой вариант посадки экрана. С 8" я немного переборщил, наверное. Но в конечном варианте учту всё при переделке второй торпеды.

Подсветка кнопок на мафоне может включатся от габаритов, но можно настроить, чтобы включалась по времени. Я сделал от габаритов. Выглядит неплохо.

Подключил камеру заднего вида. Давно подарили вместе с парктрониками, валялись без дела. Камера для Е46, чтобы ее установить — надо разобрать свой плафон освещения номера и присобачить к нему этот блок с камерой. Иначе камера будет показывать либо пластиковую рамку, которая закрывает плафоны номера, либо только номер. Всё подключается легко и по инструкции. От камеры идет 4 провода питания. Два на диод подсветки номера, два на питание камеры + RCA на видео сигнал. Подсветку номера цепляем на соответствующие провода, питание камеры я подключил так: снял крышку фары в багажнике со стороны водителя. Там есть шпилька, на которой прикручена масса от чего-то. Туда я прикрутил массу камеры. Из фары выдернул фишку, включил зажигание и задний ход, чтобы пошло питание на лампу заднего хода, прозвонил, нашел пин, который отвечает за это. Присоединил туда плюс от камеры, и в моем случае, видео провод RCA идет с еще одним тонким проводком из него. Он отвечает за автоматическое включение программы заднего хода на мафоне. Этот провод тоже надо подсоединить к плюсу от лампы заднего хода, а в мафоне к соответствующему проводу, который отвечает за это. Всё это есть в инструкции к камере. Также приделал блок парктроников, но пока сверлить бампер лень. Сам блок идеально лег под крышку фары.

Смотрел я на свой старый мафон, пионер с моссфетом "4х50", решил, что чего добру пропадать. В качестве эксперимента подключил вторую магнитолу в багажнике, туда вывел два RCA — Jack 3.5 провода из линейного выхода задних колонок основного мафона в aux второго, чтобы мог отдельно настраивать звук задних колонок + провод на вкл усилителя, который подсоединил к проводу АСС второго мафона, чтобы при включении и выключении основного — второй тоже автоматически включался и выключался соответственно. Ко второму мафону подключил задние блины + колонки в крышке багажника, тем самым, при настройке баланса на основном мафоне у меня всё работает правильно — перед спереди, зад сзади, а на втором мафоне я могу отдельно включать и выключать колонки багажника. Вторую магнитолу прилепил к спинке заднего сиденья, чтобы было удобно настраивать, если ее откинуть. Фоток этого не делал особо т.к. выглядит это пока некрасиво)))

Ну, и как это часто бывает, приехал Jozyk составить компанию и поменять себе передний подкрылок)