Цьогорічна зима виявилась суворою і тому гостро постало питання резини. Планував відїздити весь сезон на всесезонці яка була на авто з США, але не получилось. Загалом був довольний всесезонкою, але якщо їздити по сухому/мокрому і до 0 градусів. По снігу і в кашу, в морози нижче 0 її носило в поворотах навіть з повністю ввімкненою стабілізацією.
*Додам декілька слів про кватро - одного разу зняли з друзями дім за містом і заїзд був під дуже круту горку ще й з поворотами. Так от, коли треба було виїжджати погода різко погіршилась і власник сказав що ми не виїдемо. Переді мною їхав тойота рав4 на новій зимовій гумі мішелін і виїхав він з 3 разу, важко. Я їхав другим і...виїхав з першого разу, дуже впенено, навіть на такі резині. Тут звичайно я був просто в захваті від кватро🔥
Тож вибір у мене стояв між трьома варіантами - новий фірмовий китай, нова середнього класу європа і б/в преміум. Зваживши всі за і проти, а також варіанти на ринку, вибрав все таки б/в преміум. Так сталось що треба було їхати в інше місто і резина треба була прямо вже, на щастя в знайомого на складі якраз був хороший комплект 2024 року Dunlop Winter Sport 5. Приїхав, подивився їх, не помітив щоб вони були якісь латані і так далі, протектору ще вагон, ніби на ній ніхто і не їздив. Одразу ж в них її перевзув. Разом з тим порівняли 2 диска, сюрприз від минулого власника.
Одразу на наступний день поїхав на них в дорогу на 500 км і був дуже задоволений. Дорогу тримають дуже міцно, мякі, на обгонах ведуть себе впенено. Був момент що чуть не догнав т4 в зад, відтормозився з ~80 дуже добре. В Карпати їздив на ній, гребе під будь яку гору. В знайомого бмв 3 х драйв на китайських тріангел і він не проїжає там де я їду спокійно. Короче дуже задоволений гумою.
Ще помітив що на цій гумі зменшився зазор між колесом і аркою, що мені прям дуже візуально сподобалось. Тепер думаю над дооснащенням S пружин))
І додам ще фоточку авто після дороги. Не знаю як мене не спинили ні на кпп, ні патрульки які зустрічав декілька раз по дорозі.