Що було зроблене, до ведення бортбжурналу...

До ригістрації на драйвер топ, були певні роботи по машині, нажаль фото не робив, так як на той момент в тому не було потреби. Перше з чого я почав і на що звирнув увагу, це лечинки дверей, одна була розбита в щент, видно викруткою відкривали, друга була не рідна, видно мінали двері в зборі, а переставити з рідних дверей лечинку не здогадались чи ще щось...коротше, проблему треба було вирішувати, бо незнати наскільки свіжий акамулятор, і якщо в один прекрасний день він сяде, у мене не буде можливості навіть відкрити авто, щоб той самий акамулятор поставити на зарядку. Міняти лечінки на самих дверях як радили мені знайомі колеги, я не захотів, бо не хотів возитись зі звяскою ключів, від дверей один, від замку запалювання і бензобака інший, тому вирішив купити комплект, де були всі лечинки під один ключ. 

При виборі комплекту, краще робити перевірку по вінкоду, бо дорести і рест мають різні штейкера на замок запалювання, і незнаю чьому але і ціна на дорест значно вища. В результаті отримав всі лечінки під один ключ, освіжив замок запалювання, і додатковий запасний ключ(правда його ще треба буде чіпанути, а точніше поставити чіп, і прописати під імобілайзер).

 З того що мене ще бентежило, це відсутність кришки блоку запобіжників, того що під капотом, грудень, дощі, сніги попереду, волога, закине туди із під низу, чи при відкриванні капоту вода, і може наробити шкоди. Пошук в просторах інтернету, замовив, прийшло встановив

З того що було ще під відновлення, це антена, а саме та частина яка була відламана, в нагоді став пром, замовив, отримав, скрутив старі залишки антени, прикрути нову.

Було вирішене ще одне питання з закриванням задньої лівої дверки, яка могла закритись з 5го разу, силового захлопування, і то не завжди, а було і таке що машина була закрита на центральний замок, а дверка була не заблокована, інтернет, замовлення, зняв, поставив, їдемо далі...

Тут в нагоді став ОЛХ, купив замки ременів безпеки заднього ряду, так як по невідомій причині минулий власник їх зрізав, лишивши лише металеві кріплення, купив, поставив. 

Ще одна штука під заміну з прому. Машина дісталась з розламаною решіткою радіатора, яка була зібрана до купи за допомогою стяжок для дротів, що мене дико бісило, при відкривавнні капоту дивитись на це лего. 

Довожу по трохи до ладу своїми силами і можливістью, трохи зроблено і ще є що робити.... 

Реклама

Перевір авто!