И снова ремонт

С последнего ремонта осталась нерешенной проблема оторванного крепления стабилизатора. 
С этой проблемой я поехал уже почти родной автосервис. Кроме того, с самой покупки пытаюсь решить проблему с ошибками по датчику распредвала и низкой производительности катализатора. 
С креплением стабилизатора все просто - подложили шайбу. А ранее там уже был ремонт примерно палкой, сваркой и болгаркой. Качественно так, шо аж глаз дергает. Решили. 
По пути выявили разбитые втулки переднего стабилизатора. Тут вообще легко. Решили. 
Сняли катализатор верхний - пусто. Сняли нижний, отвезли вырезать. Причиной ошибки скорее всего был удар в катализатор🤷🏻‍♂️

Сняв верхний катализатор увидели приятнейшее - люфт в турбине🫠 Ну решили. Заменили кассету. 

Кроме того, выявили голые тормозные колодки. При чем и перед и зад. Что странно, потому что передние я менял в августе!

Заменили колодки в круг. Обслужили суппорта. Ну и жидкость тоже поменяли, потому что старой был уже конец. 

И главное… датчик распредвала. Поменяли датчики местами. Помыв их, обслужив. Ошибка перешла на другую голову🤦🏻‍♂️ заменили и датчик. Надеюсь на этом история ошибки по датчику распредвала - все. 
Открытым пока остается вопрос по ошибке катализатора. Пока ее нет, но и машину не шили, обманку не ставили. Значит по идее должна бы вылезти?.. завтра проедусь хорошенько по трассе, посмотрим

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання