Ремонт рульового кардана Opel Vectra C

Хрускіт у рульовій колонці та заміна хрестовини
Пройшла зима, і знову почав з’являтися хрускіт у рульовій колонці. Приблизно рік тому цей звук уже був, але тоді він був майже непомітний. З часом хрускіт почав посилюватися.
Спочатку подумав, що проблема може бути в шлейфі керма. Зняв руль, оглянув шлейф — він виявився цілим. Але після зняття керма отримав помилку по системі стабілізації та електропідсилювачу керма.

Також помітив, що кермо інколи підзакушує. Вирішив, що проблема, скоріш за все, у хрестовині рульового карданчика, тому придбав нову — GMB ST-1638 (ціна 196 грн).

Роботу виконував самостійно. Зняв рульовий карданчик — нічого складного в цьому немає.

Стару хрестовину зрізав болгаркою. Перед цим трохи втопив одну сторону хрестовини, щоб було зручніше підлізти інструментом. Після цього акуратно зрізав її, вибив залишки та встановив нову.
Нову хрестовину запресував за допомогою лещат. Додатково змастив її та встановив пильник від куліси КПП ВАЗ-2108 (ціна 157 грн — як на мене, трохи завелика).

Перед установкою трохи підрізав його — став ідеально. Думаю, що такий пильник добре захистить рульовий карданчик від пилу та бруду.

Назад рульовий карданчик встановив без проблем.

Після збирання завів автомобіль, покрутив кермо в обидві сторони — хрускіт зник, кермо більше не закушує.
Тепер залишилось вирішити питання з адаптацією керма, щоб зникла помилка по системі стабілізації та електропідсилювачу керма, а також щоб знову запрацював круїз-контроль і коректно працювали покажчики повороту.

Ціна питання 353грн.

P.s. є ще один карданчик, кому, потрібно, можу продати за 150грн.

Реклама

Перевір оголошення онлайн!