Увеличение выворота, мини видос, открытие капота.

Всем привет!

Лазил я по алиэкспрессу и случайно наткнулся на адаптеры для увеличения выворота. Что же, почему нет. 30$, месяц ожидания и они у меня)

Судя по видео на ютубе, всё должно было занять от силы час. Но у меня, как всегда.

День 1.

Начал:

Закончил:

Уехал кататься:

День 2.

Приехал к 12, уехал к 20.

Оказалось, все не так просто. Без болгарки не справиться. Та и стойка мешала закрутить болт.

Года 2 в гараже лежала рейка в сборе. Так что в случае неудачного эксперимента можно было бы все вернуть.

Гайка рычага не подходила. Думал пилить ухо стойки, гайку или ступицу. Но все это чревато негативными последствиями. Закрутилось все, система плавающих зазоров отработала корректно и все встало, ровно))) но это всего лишь установка проставки на ступицу.

На наконечниках был порван пыльник шаровой.

Снял живой пыльник с донора, почистил шаровую, смазал все, одел целый. Проделал процедуру на обеих шаровых.

Далее берём болгарку и, в моем случае, срезаем около 28мм с тяги и часть наконечника до места, где он расширяется.

Все собираем и радуемся тому, что теперь нужны или диски с большим вылетом, или проставки. А то колеса упираются в кузов, а там ещё нормально выворота имеется. Ну и срочно на развал.

Съездил на сход-развал.

Это не максимально, что вышло т.к. колесо уперлось резиной в лонжерон. Надо поставить проставки и будет понятно. Но уже чувствуется, когда по парковке катаешься.

А дальше поехал помогать открывать капот приятелю.

Он выставлял зазор и что-то пошло не так. Оба троса открытия капота лопнули. Пришлось снять вентилятор кондея и на замках капота, со стороны радиатора есть по язычку на каждом замке. Их надо нажать и капот откроется) И подключил кнопку ЦС от Е39 на его Е36 через реле.