Не приятно о таком писать но меня тоже посетила эта проблема.

В районе правой внутренней гранаты начало капать масло,

увидел что рычаг весь в масле и все что рядом завихрениями при движении покрыло антикорозийкой)
А все дело за насосом гур где стык блока с головкой и крышкой цепи.

Изучив тему понял что есть 2 варианта решения проблемы:
1 — выкидывать двигатель и перемазывать крышку цепи = пару дней и в районе 300$
2 — снимать гур, трубку масла vvti и замазывать герметиком предварительно все обезжирив.
Естественно 2 вариант. Первый раз использовал славный герметик «виктор ренз» и он не справился.

На время забил так как на уровень масла не влияло, единственно кумарили капли на бетоне во дворе. И созрев снова разобрал и повторил процедуру

использовав этот герметик.

Заодно заменил трубку на цельнометалическую хотя можно было и не менять так как стояла по отзывной компании тоже резиновая но усовершенствованная.

Прошел месяц! Все сухо, Ни одной капли не упало! Будет время все отмою!
Для очистки использовал «очиститель тормозов» а для обезжиривания растворитель.