[Update 25.07][РЕШЕНО]Нужна помощь. Проблема с электрикой, не работает тахометр и куча всего остального.

Всем привет!

Может, кто подскажет, потому что у меня не получается решить вопрос уже неделю. В нэте инфы не нашел.
Как всё было: шел дождь, всё было хорошо. Иногда клацаю БК, смотрю мгновенный расход на ХХ. Стою на светофоре и расход стало показывать 48л/ч, хотя обычно 0.9-1.1л/ч. Но, думаю, глюкнуло что-то, пройдет. Поставил на парковку. На следующий день завожу, а тахометр не поднимается. Вместе с ним эконометр и стрелка температуры не работают. Думал, приборка сдохла. Подкинул приборку Jozykа, ничего не поменялось, те же симптомы. И не загорается лампочка зарядки аккума при вкл зажигания, но генератор заряжает. Правда странно. При старте движка около 11.5В показывает, если разок дать газу — поднимается до 13.5-14, так и остается до конца поездки. На обе клеммы генератора + приходит. Лампочка в приборке рабочая, все предохранители целые. Судя по общему поведению машины, проблема вообще не в приборке и она меня в последнюю очередь волнует.

Заводится нехотя, чуть колбасит первое время движок, потом выравнивается и работает тихо. И с низов стала очень херово ехать, а иногда и вообще не разгоняется даже с ходу, а только ревет. У меня есть подозрение, что отвалилась какая-то общая фишка для датчика колена и температуры. Правда, почему эконометр не работает, если он, вроде, не от оборотов берет информацию. Расход в районе 10л/100км, как и был.

Если кто-то что-то подскажет, буду признателен. Или отвезу электрику, если сам не найду, но очень не хотелось бы снова подпускать кого-то к машине. Потому что так ездить напряжно очень.

Сегодня вечером, надеюсь, что попаду к Jonny, почитаем. О решении буду писать тут, может у кого-то еще возникнет такая проблема.

________________
[Update 13.07]

Приехал почитаться.

Ошибки по РХХ, расходомеру и ДПДЗ. Стёрли, больше ошибок после этого не выбило. Сбросили адаптацию.

К сожалению, в этот раз машина не дала посмотреть показатели датчиков на заведённом моторе почему-то. В прошлый раз работало. Надо будет выяснить и решить вопрос.

Также проверил все плюсы и земли на приборке — все на месте, но ничего не работает)))

________________
[Update 16.07]

Прозвонил проводку от приборки до разъема круглого со стороны водителя — звонится. От разъема до мозгов — звонится. Логично, наверное, если бы данные не поступали с датчиков в мозг — то была бы ошибка в нем 100% на диагностике, но там вообще ни одной. Не хочется думать об этом, но по возможности подкину чей-то мозг потом…

В интернетах пишут, что 17 пин синей фишки приборки должен звониться через 24 пин белой. Наверное, у кого-то там общая земля. У меня так не звонится. Но земля есть. Подкидывал уже дополнительно землю — ничего не происходит.

Заодно раскидали одну Е36

________________
[Update 17.07]

Лампочка аккума на приборке не горела из-за того, что я оторвал шпильку на генераторе, пока ерзал его туда-сюда. Заменил диодный мост, теперь этот вопрос решен.

Заменил бензонасос. Ведет себя так же, но, когда валит — то уже мощнее. Что смутило — перед тем, как доставать насос, естессно, надо стравить давление в шланге подачи. Скинул фишки с насоса, заводить — завелась, минимально поработала и заглохла. Когда снимал шланг подачи — там было еще очень много бензина под хорошим давлением. Есть вопрос к этой ситуации.

Завтра замер давки топлива. Возможно, регулятор давления.

Update: проблема была не с регулятором, а лопнула трубка от регулятора к коллектору. Пофиксил — теперь ок.

___________________
[Update 23.07]

Проблема затупа при разгоне была в трещине клапанной крышки у первой катушки, оттуда масло разбрасывало по катушкам и негативно действовало на их работу. Временно залепил герметиком, стала валить. Ищу крышку.
____________________
[Update 25.07]

Проблема найдена.
Вопрос нерабочих приборов, вялого запуска и плохой тяги был в затопленных мозгах.