Поліровка і поклейка плівкою протитуманок.

Привіт! Поки мої диски Salvador відлежуються в очікуванні SPA процедур (мийка шампунем, деіронізація, дебітумізація, мийка, знежирювання, сушка, покриття керамікою це все я робитиму сам і тут теж викладу фотозвіт), я  довів до пуття (всратий перфекціонізм...), протитуманні фари. Головні фари поліровані, ьа закоеєні плівкою, а протитуманки я вирішив зробити сам. Не для економії, а для того, що сам вирішив це зробити, тим паче у мене залишились залишки наждачного паперу, паст, іншого приладдя.

Покроково напишу як:

Для початку знімаємо самі фари, роботи на 10 хв (5 хв на сторону). 1 гвинтик тримає декоративну решітку і 2 гвинта тримають саму фару в бампері. І відклацнути 2 роз'єми. Інструкції в інтернеті повно, не буду повторювати.

Далі, акуратно миємо фари теплою водою з плином до посуди.

Наступний крок це шліфування на мокро.

Я мав наждачний папір із зерном 1500, 2000, 5000 а також 2 види пасти до фар, К2 і більш фінішна.

Ок, вручну на мокро, постійно протираючи і полоскаючи папір шліфуємо скло. Спершу грубим зерном і потім дрібнішим.

Готово.

Получається отак.

Це фара після шліфовки. Знову мию, і ставимо сушитися, тим часом шліфую другу фару.

Після шліфовки.

Тепер час пастування.

Точніше полірування пастами.

Наносим пасту на скло і наярюємо мікрофіброю. Оскільки я не маю полірувальної машини я полірую вручну.

Довго, старанно.

Фара після поліровки пастою.

Спершо тою К2, тоді й більш фінішною.

Ефект є.

Обі фари після пасти. Виглядає гарно, але як придивитися видно дрібні дефекти. Але і їх не буде.

Наносим знежирювач і старанно протираємо поверхню скла. Як обсохне, наношу рясно аква гель і на нього кладу плівку. Аквагелю треба нанести так багато,  щоб скло не було сухе, щоб плівка скользила по фарі. Як виставити її рівно, тоді гумовим ракелем від центру до країв виганяємо аквагель з-під плівки. Виганяється дуже легко і швидко. А оскільки геометрія скла протитуманок дуже проста то получаєтьмя все легко.

От, тепер, як плівка чітко лягла на скло, трішки грію феном до волосся плівку, щоб краще схопилося, як остило - гострим канцелярським ножем обрізаємо плівку по контуру. І вуаля!

Шик.

Фари як нові, ба! Навіть краще нових, бо захищені поліуретаном.

Тепер час хрому. Оскільки в мене хайлайн та ще хром пакети, то роботи з ним теж багато. 

Маю чудову пасту до металу, я колись привіз її з Англії.  Беру чисту мікрофібру і вйо далі.

5 хв і готово.

Звісно, сліди піскострую з доріг , кратери від камінців паста не вилікує, але окисли, забруднення відновлення блиску - паста чудово підходить. Залишаю фари на ніч вдома, а на наступний день монтую на місце.

На цьому все.

Дякую за увагу.

Реклама

Акція -50% на діагностику