Планове ТО та пара помилок ( U0103, P0496 ) 🫢

В доповлення до минулого запису 🙂

Після ремонту дверей, машина вихідні відпочила на паркінгу. Понеділок, треба їхати на роботу, сідаю в авто і чекає мене сюрприз - машина не заводиться. Першим ділом подумав що сів акум, не звертаючи увагу на приборну панель, спроба завести ще раз і бачу сповіщення: 

Подумав, яка передача, якщо я навіть не завівся 😄

Був в машині якись дешевий обд сканер, почитав ошибки та отримав U0103

І звернув увагу, що селектор АКПП не підсвічується. Першим ділом, я подумав, як мені з -2 поверху паркінга машину діставати якщо шо 😄 

Пішов додому та чомусь на емоціях замовив собі зарядку для акумулятора та нормальний обд сканер 

Трохи почитавши інтернети, через пару годин повернувся до машини, та розібрав центральну панель, щоб діставтись до селектора цього, від'єднав роз'єм від нього, трохи продув та зібрав назад і супер - все працює, він підсвічується та машина заводиться 🤓 . Не враховуючи покупку зарядного та обд сканера, ремонт безкоштовний) 

Проходить пару днів, по дорозі на роботу бачу чек на приборці. Зупиняюсь почитати що там - P0496, помилка по EVAP. Подумав, на фокусі вона мене не наздогнала, то наздогнала на ескейпі) 

Помилка не критична, тому не пару днів їздив, до поки не заїхав на заправку. Залив до повного і не зміг завестись пару разів 🙄 . Окей, записуюсь на СТО на заміну. Стало цікаво, який там стан масла в машині, зайшовши в меню, чесно кажучи - здивувався, від останнього ТО проїхав 6500 км, стан масла 17%. Окей, записуюсь на СТО на заміну EVAP та одразу на ТО. 

Пройшов базове ТО:

Олива двигуна Motul Eco-Lite 5W30

Фільтр оливи

Фільтр повітряний

Фільтр салона вугільний. 

Та огляд шо там після зими з ходовкою. З проблем потік задній лівий амотризатор, все решта ціле, ну вже не погано) 

Клапан EVAP поставили бош, на швидкозйоми. Стандартна процедура у Ford

Сподіваюсь, наступний допис буде вже про заміну на літні диски та автокосметику для авто ) 

Дякую 🤝

Реклама

Акція -50% на діагностику