Шортшифтер из Китая, New Cars Fest 2019.

Привет!

Как писал ранее, выставил машинку на Нью Карс Фест 2019. Ничего сверхъестественного не произошло, кроме того, что я отобрал у како-то ребенка самокат и навернулся с памптрека :D
Ну, и, как обычно, дети интересовались тачей в первую очередь)

Фотоотчет и видос на странице в ФБ:
www.facebook.com/manifesto.visualworks/

Когда делал свап заодно мне укоротили кулису (переварили), соответственно процесс переключения изменился. После разбитого стока было приятно. Потом неоднократно натыкался на то, как расхваливали китайские кулисы. В виду её низкой стоимости, да и не особо трудоемкой замене, решил попробовать.

Снял свою кулису, всё так же, с ухом от коробки т.к. тяга максимально туго стоит и снизу не вытащить отдельно. Вытащил старую кулису из посадочного места, закинул туда новую. Вставляется сверху, снизу защелкивается стопорное кольцо.

В целом, выглядит неплохо. Но первый косяк был в том, что втулка в кулисе шире, чем надо. Пришлось сточить.

Установив на место всё, почувствовал люфт, как по бокам, так и вверх/вниз. Отвык я от того, что при установке чего-то нового в машину, оно может работать не так, но это Китай.

Вообще, как и ожидалось, переключать стало тяжелее физически, но это цена за короткий ход кулисы. Если родная кулиса умерла, в плане, центральная втулка (яблоко), можно подкинуть такой вариант, предварительно глянув, где оно люфтит в руках. Я подозреваю, что отверстие не совпало по размеру. И воткнуть туда что-то, чтобы не болталось. В целом, после моей кастомной кулисы со всеми новыми втулками ощущение не очень. Но короткая кулиса сама по себе приятная штука. Может, потом доработаю ее, а то бесит эта расхлябанность.

Ну, а вчера просто гуляли с AnnaMngl и решили, что нам срочно нужны самокаты, ведь у владельца БМВ обязательно должен быть план Б :D

Прикольная хрень. Как ВМХ и скейт в одном. Будем изучать :D