DriftMeat — закрытие сезона

Привет!

Мотор не спешит сдаваться окончательно, а летнюю резину на шести колесах нужно было утилизировать. Чтобы всё было удобно, свой 30й стиль, с которыми я купил машину, отдал на зиму AnnaMngl, взамен мне были предоставлены летние диски с её Е46, а т.к. на следующий сезон Ане я отдаю диски р17, то лето р16 ей точно уже не надо. Итого, 4 р16 и 2 р17 ждали своего часа. На CarMusicSwow, где я выставлялся в зоне тюнинга, встретился с Кирюшей Каландырцем и он по секрету сказал, что на следующий выходных DriftMeat, а это означало, что я туда еду обязательно. На форуме клуба Е36 поделился инфой о мероприятии и, на удивление, нашлись люди, кто согласился ехать. Договорились в субботу встретиться в 10 утра и поехать на трэк.

Кстати, фотоотчет с CarMusicShow тоже есть:
www.facebook.com/pg/manif…&album_id=746073682568913

9:40, суббота.
Что же мне надо перед покатушкой — проверить жидкости и настроиться на позитив. Загрузили 6 колес Ане в машину и она поехала забрать оператора, пока я осматривал машину. Глянул масло, было чуть выше середины, долил немного, чтобы не переживать, глянул уровень охлаждайки — в норме. Ну, что же, мне надо еще заправиться, а уже почти 10:00. Успеваю. Уселся я, провернул ключ… А мотор не запустился. Стартер крутит и всё. В смысле?! Прислушиваюсь, вроде не гудит насос топливный. Предохранитель целый, питание туда приходит. Полез к насосу, питание на фишку приходит. Проверить это можно только в момент включения зажигания т.к. насос в идеале накачивает давление в рампе и перестает качать. В общем, всё огонь, видимо, на покатушку я не еду т.к. топливный насос пока достану новый, пока установлю, надышусь бензом и как-то кататься уже не очень захочется. Вставляю я фишку топливного насоса обратно, проворачиваю ключ и мотор запускается без каких-либо вопросов. Знак ли это, что мне не надо было ехать?

В общем, уже немного накрученный я поехал заправиться, уже подоспел Reanlmator к заправке, Аня подъехала и Сережа Панда. Подождав немного и убедившись, что больше никто не подтянется, двинули в сторону трека, по пути забрав основателя BlackBeats т.к. ему очень интересно было узнать, как это и что это.

Приехав туда, оказалось, что участников настолько много, что вся гончая парковка забита до краев. Пришлось встать у выезда на сам трек. Что же, удобно, что не надо было тыкаться на самой парковке между всех, кто что-то ремонтирует сразу, меняет колеса, выезжает, заезжает и всё такое. Заменил колеса, посадил Аню с собой и поехал.

Сначала как-то не пошло. Наверное, не проснулся. Пассажиры менялись один за другим, знакомые из клуба, девушки клубней и т.д., время шло незаметно. И на одном из поворотов уставшая задняя резина расбортируется и я лайтово втыкаюсь в ограждение из покрышек.

Меняем колеса и едем дальше. В этом мне помогал оператор, Валик. Также большое спасибо Реаниматору за вороток, а то на шинке закрутили колеса так, что мы чуток ахренели их откручивать. В этот момент пишет JSN, что скоро подъедет и спросил, нужны ли мне колеса на допил, а я ответил, что конечно да!

Приехал Тема ЖСН с компанией, также Аленка, Sailorpapay, Jozyk, и другие, чему я был очень рад, ведь первый мой ДрифтМит прошел почти без фоток моей машины и без видео, что для меня было важно т.к. хотелось посмотреть со стороны и понять для себя, что я делаю, был он совсем скучный и полон одиночества, переживания развалить машину да и опозориться в целом, ведь на треке среди остальных было много знакомых людей из "прошлой жизни", с кем мы врывались на ВМХ. Тем не менее, раз тогда всё было вполне неплохо, в этот раз я лучше подготовлен и уже не так жалко покраску машины т.к. я уже сам ее подкрашивал несколько раз.

Со второй пары резины всё пошло совсем иначе. Больше скорости, больше угла, меньше распрямлений, но как-то не хватало мне мотора. Приходилось клачкикать и что-то вроде и получалось, но как-то не так, как бы этого хотелось. Третьей парой были колеса Темы. Они оказались на зиме и за счет того, что они лучше скользят я вспомнил про раскачку. Колеса кончились быстрее, чем мы их меняли, но всё же на тот момент проезды были лучше предыдущих.

Напоследок я оставил р17, которые, честно сказать, думал, что ставить не буду т.к… Ну, это большие колеса и может оно не поедет, как хотелось бы… Но Женя Джонни подъехал к этому времени и попросил его покатать за то, что он заменит колеса. Ну, что же, почему бы и нет. Вообще, наверное, неплохая практика. Хочешь кататься — меняй колеса. Главное, чтобы человек хотел жить и закрутил их нормально, но перепроверить после него — не проблема же. К этому моменту и Алекс_К подошел, сказал, что может снять на коптер проезд. Это было предложение, от которого я не мог отказаться, за что огромное спасибо.

Женя заменил колеса, заскочил на пассажирское место и мы поехали. Если все предыдущие разы я пользовался сцеплением, клачкикал и все такое, то в этот раз я просто включил вторую передачу и жал газ, иногда отпуская его при перекладках. И это оказался самым лучшим, быстрым и ровным проездом конфига для меня. К сожалению, на этом закончились 4 комплекта колес, как и время мероприятия.

В ходе катки потерял молдинг левый задний с кузова и правый задний с бампера из-за кучи кис зэ воллов об покрышки. После движухи прошелся по треку, нашел свой левый молдинг, который уже изрядно пострадал и чей-то правый задний от бампера. Видимо, тот человек, чей был этот молдинг урвал мой. Хрен с ним.

После покатушки, мы всей толпой поехали поужинать в мак, неслись тематические шутки, троллинг и всё такое, в позитивном духе клуба Е36.

Больше фотографий (1184 шт) на фб:
www.facebook.com/pg/manif…&album_id=751811761995105