Вітаю 👋
Давно не оновлював бортжурнал, а на період відсутності трішки накопилось речей, які хотіб би залишити тут.
Почну з блоку АСМ.
Почалось з короткої, секунди 2, втрати з'єднання блютуз. Впершу чергу подумав, що проблема з адаптером для безпровідного CarPlay, але підʼєднавши телефон напряму до машини ситуація не змінилась. Не сильно бісило перші дні, тому проблему не шукав 😅. Далі, при паркувані, змінився звук парктроніків і почав йти з приборки, ось це вже трохи почало напрягати. Впершу чергу порадили глянути заряд акуму - все ок. Помилок машина ніяких не давала, тому порадившись з @Maksym_ пішов шукати АСМ блок.
На наступний день прийшов блок, ввечері поїхав його замінювати - преблема зникла 😏
Далі захотілось замінити кермо на машині. З моїм все було ок, навіть стан гарний, але кермо з ST-line мені подобається більше.
Знайшов в Україні кермо, замовив та й забув за нього на місяць.

Знайшов час поїхати на СТО ставити кермо, і тут виявився один дурний провтик.. У мене на минуло кермі були підрульові пелюстки а в новому їх немає 🙄 . Якшо чесно, я тупо забув на це звернути увагу при купівлі.
В цей же вечір, після встановлення цього керма, збирався їхати додому, але у машини були інші плани 🤨
Водійські двері не захотіли закриватись, звук наче метал об метал треться та не дає зачинити їх. Одразу згадав за відзивну кампанію по зварним точкам на передніх дверях, але до цього був впевнений що з ними все ок, бо влітку їздив на Вінер перевіряти цю відзивка кампанію. Виявилось не все ок)
Добре, що це сталось на СТО, почитавши як це виправити, одразу почали на місці це робити.
На фото нижче, видно, шо цим точкам зварним вже стало прям погано:
Зробили одразу водійську та пасажирську сторону. Поставили закльопки, та підфарбували їх, навіть +- в колір))
По відчуттям, до речі, двері почали закриватись краще. Не виключаю, що це ефект плацебо 😅
Фото на обкладенку)
Але зварні шви раджу перевірити ))