Интересно получилось…

Решил заменить старые 2 Ом газовые форсунки на новые.
На этапе разбора, для лучшего доступа, решил снять воздушный резонатор с ДЗ.
Когда отсоединил патрубок от клапанной крышки к резонатору был удивлён увиденным.
На фитинге КК и в самом патрубке была жёлтая слизь, немного, но была…
Странность в том, что масло на щупе чистое, антифриз в бачке без инородных жидкостей.
Незадолго до этого порвало шланг ОЖ на газовом редукторе, естественно какое то количество антифриза убежало. Шланг заменил.
Купил на долив G11 (зелёный).
Долил по уровню и начал кататься. Примерно 250 км шкварчало в области отопителя, под торпедо.
Подумал, что воздушная пробка образовалась.
После этого пробега шкварчание ушло вместе с 300 г антифриза.
А сегодня обнаружил вот такую неожиданность.
Повторюсь, масло чистое, в РБ тоже все ок. Ни капель, ни пены, ничего кроме ОЖ.
Так вот вопрос.
Мог ли этот шлам жёлтый появится от смешивания ОЖ?
Цвет то один и тот же антифриза, а вот состав…
Очень сильно интересно ваше мнение, господа.

Реклама

Акція -50% на діагностику