Помогите разобраться с ТНВД

Всем доброго времени суток!
У меня следующая картина: при плавном и равномерном нажатии на педаль акселератора давление в ТНВД растёт до 1560 бар (согласно руководству минимальная планка — 1550 бар)(это примерно половина выжима педали акселератора и 140 км/час), но стоит резко прожать в пол, как давление резко падает до 1290-1300 бар (на такой скорости желаемое давление — 1600 бар), что в последствии даёт ошибку Р1254, но по мере отпускания педали давление начинает возрастать.

Ошибка может выскочить и ранее при педали в пол, то есть в тот момент когда разница между фактическим и желаемым давлениями превышает 200 бар, например, при 130 км/час.

Форсунки после стенда и в полном порядке, стружки нет (смотрели обратку с форсунок под микроскопом), бак не замят, фильтр от stanadyne и без заводского влагоотделителя.

Да, пробег 196 000 км и ТНВД далеко не первой свежести, но тем не менее.

Интересно понять, почему так себя ведёт давление в зависимости от нажатия на педаль акселератора. Может датчик давления на топливной рампе барахлит?

Всем заранее спасибо!

Реклама

Car2naV