Плівку поклеїли.
Також нанесли якусь кераміку на неї, типу краще буде змиватись.
Забрав мот, і відразу поїхав по роботі.
Не оминув я і ліс.
В лісі ще багато снігу.
На ендуро я пройшов би, але тут, встряг гарно.
Мот тяжкий, гума не дуже, тому зрозумів, що ліс чи сніг поки точно ніяк.
Ледь виштовхав його.
До речі ямки пофіг взагалі.
Підвіска відпрацьовує.
Навіть в стійці можна їхати і фотографувати, без страху що десь вскочіш.
По дорозі, зїхав на поле, спробував як вона їде.
Коли дорога вкатана, без питань.
А коли багно, воно просто не їде.
Приходилось злазити, вмикати передачу, і штовхати його збоку.
Морально, і фізично був не готовий))
Тому трохи кросівки зазнали невдачі.
Але все ок, вишкріб.
В дорозі мот приємний.
Поки не кручу більше 5к обертів, це десь 110-120 км год.
Розхід показує 4.4 по БК.
Дома вимив.
Більше в багно ні ногою.
Але приємно знати, що можна зїхати з дороги, до нових цікавих місць.
думаю до багна теж руки дійдуть, але з кращою підготовокю.
Там правила як в погоді: її не буває поганої - буває не відповдне екіпіювання)