Складные зеркала и подсветка днища.

Привет!

Еще в самом начале всей истории, я заметил, что в комплектации есть складывающиеся зеркала. Прикольно, но как машина стала моей, как-то об этом и забыл. Обычно паркуюсь так, чтобы никому не мешать так что зеркала ни на одной не трогал. И вот пришел момент, когда я решил нажать на кнопку. Левое сложилось, правое осталось на месте, правда дергалось в конвульсиях. Решил вернуть обратно, левое зеркало не раскрылось, помог руками. Периодически заливал силиконом, пытался расшевелить как-то, но безрезультатно. И тут KarpeY пишет в нашем чате E46 ORDER о том, что есть рабочие зеркала. Что же, заверните и спасибо ему большое!

Одно зеркало пришло без фишки на вкладыш (положение, обогрев). Заменил проводку с одного сломанного зеркала. Проще всего разобрать фишку, которая приходит на моторчики зеркала. Там всего три пина и можно вытащить и втащить обратно нормально. Нижнюю фишку разбирать сложнее, пинов больше, а потом и собрать надо правильно.

На встрече клуба Е46 ORDER я стал менять зеркала. Парни подключились, по возможности помогали где-то придержать и всё такое. Собирался снять карту, но что-то пошло не так, потому открутил саморез под торкс за ручкой и за заглушкой с надписью эйрбэг, потянул сверху и отщелкнулись клипсы. Дальше снял треугольник, который закрывает болты крепления зеркала. Просунул руку между дверью и картой, отстегнул две фишки, на регулировку и складывание, открутил два болта на 10 и зеркало в руках. Чтобы снять вкладыш, надо подковырнуть его снизу вверх и он отщелкнется, дальше скинуть с него две клеммы подогрева. Цветной пластик снимается изнутри, на лопухе он держится четырьмя язычками, которые защелкнуты в пластиковые "ловушки" в самом лопухе. Нужно прижать язычки ловушек и снять пластик. При необходимости перекинуть эти самые ловушки с одного зеркала на другое — с внешней стороны защелкиваются на два ушка. Их отогнуть и вытащить вовнутрь. Левую карту снять получилось, но, как выяснилось, там предхоз откусил фишки и смотал всю проводку от зеркала до кнопки одним целым. Что же, зеркало снято, карта снята, ответной фишки нет. Пришлось снять фишку с зеркала и пока сделать так же. В этом радует то, что никто не начал над ухом кричать, что колхоз и всё такое. К счастью, данный момент делается один раз и "навсегда".

После проделанных манипуляций, всё заработало, оба зеркала складываются и раскладываются с кнопки. Теперь надо прописать через NCS, чтобы с кнопки на брелке двигались.

А еще мне с алика ехала подсветка взамен той, которую я уничтожил во время дрифт мита на Е36, но прибыла, когда появилась уже Е46. Что же, не пропадать же ей.

Фоток по установке не делал, опишу. Для начала стоит нарастить провода т.к. их не хватит для нормальной установки. Я добавил по 2м на каждую ленту + водонепроницаемый разъем, чтобы если что можно было демонтировать удобно. В Е36 я брал питание от задних габаритов, а проводку под подсветку тянул через лючок бензобака под задним сиденьем, но проблема в том, что для противоположной стороны пришлось тянуть проводку под глушителем и вообще, было так себе по надежности.

Тут решил закинуть блок управления под капот. Он находится там, где у 4 котлов аккумулятор. Оттуда проводку кинул через отверстия, где проходит проводка датчиков абс, далее пустил под локер, защиту днища и установил к пластиковым порогам. На задний бампер пустил через пассажирскую сторону, чтобы в обход выхлопа. На передний бампер вдоль стакана и вниз, тут элементарно.

Дальше вопрос возник с тем, откуда брать питание. Из-за того, что у меня американ лук прописан, то габаритки передние мигают вместе с поворотником. Это явно перебор, если оно будет блымать на аварийке или при повороте. Потом, когда доберусь до кодировки постараюсь отключить этот момент. Потому полез в отсек с ЭБУ и нашел там какую-то фишку, на которую питание приходит при вкл. зажигании. Туда и подключился. Включается она, когда проворачиваю ключ.

Т.к. подсветка управляется по блютузу, то её можно или выключить, чтобы вообще не включалась, или выбрать цвет, яркость, варианты свечения (стробоскоп и т.д.), то в принципе пока так норм. Также в приложении можно установить график включения/выключения, по каким дням и с какого по какое время, если кому это надо.

В общем, это не было необходимостью, но штука забавная.