Распорка, первый дрифт, видео с Женского Ралли 2020.

Привет!

Установить распорку оказалось не так просто, как на е36, где ты просто открутил 6 гаек, поставил распорку и закрутил обратно. Глянув, что у Ани и блины, и распорка, я подумал, что смогу сделать так же, но нет. Как раз из-за блинов не хватало шпилек даже наживить гайки из-за того, что моя распорка в два раза толще обычных.

Изучив вопрос распорок, я принял решение взять от NEDMOTORSPORT из-за того, что она надевается непосредственно на чашки, а не висит на шпильках. Благодаря её толщине, блины там и не нужны больше. Так что, кому надо, продам дешевле. Простояли на машине ровно 7 дней, из них выезжала она раза 3 не далеко.

Пришлось снова открутить стойки, от стаканов, вынуть блины, закрутить обратно. Тут я дал маху и лопнула одна шпилька. Благо я не успел выбросить старые опоры, шпильку перепрессовал оттуда.

Чтобы самостоятельно установить стойку обратно воспользовался домкратом и поднимал её за тормозной диск, направляя её руками. Закручивать их стоит мелкой трещеткой.

После установки распорки рулежка становиться более резкая, машина более собранная становится. Мне нравится. Ну и стаканы теперь в безопасности.

Выезд из мастерской Жени :D

А еще меня дернуло попробовать, поедет ли на автомате машина боком хоть по мокрому. Полный сток, открытый редуктор, обычный автомат зф. Да, он может рыгнуть от такой езды, но в планах механика, так что можно покататься.

И видос с Большого Женского Ралли 2020