Замена бачка ГУР с промывкой системы

Привет!

Новая машина — новый опыт. Вся подкапотка с водительской стороны в кизяках от масла ГУРа. Этим же маслом разъело трубку обратки на радиатор и из него немного подтекает, так что он будет следующим к замене.

Решил сразу махнуть бачок ГУР, ведь в нем находится фильтр и непонятно, что там было, в каком состоянии вообще. Некоторые люди промывают фильтр бензином, различными очистителями, но я решил поставить просто новый бачок. Визуально в масле всё с самого верха, от крышки бачка. Потому есть вероятность, что давит масло через сапун в крышке.

Итак, пообщавшись и начитавшись советов по замене, поехал купил:
1. Трансмиссионное масло (нужен Декстрон 3). Я искал Mobil 320, но в ближайшем магазине была всего одна литровая банка, а для промывки системы надо минимум 3л. Потому взял LIQUI MOLY ATF 1100.
2. Большой шприц купил в аптеке. Желательно найти подходящую трубку, но я справился набором для капельницы.

Также необходимо взять тряпку, чтобы не залить подкапотку еще больше, тару, куда будете сливать масло из системы ГУР. И одного человека, кто будет или руль крутить, или трубки держать, доливать жижу.

Желательно вывесить передние колеса, чтобы было легче крутить руль, но не в моем случае.
Первым делом надо открутить корпус воздушного фильтра. Держится на двух болтах под 10 ключ, отстегнуть его от центрального воздуховода и от расходомера.

Дальше откручиваем два болта крепления на 13, которые держат бачок.

Из бачка гур с помощью шприца выкачиваем всю жидкость

Снимаем шланг подачи, идущий к насосу ГУРа (широкий, который ближе к лобовому), и направляем его в пустую емкость, также можно перевернуть бачок, чтобы слить остатки.

Крутим руль влево вправо, чтобы жидкость вылилась из системы. Лично у меня лилась она не очень охотно через шланг подачи, как это пишут в инструкциях. Начало немного выливаться из шланга обратки. Снял полностью старый бачок, на новый бачок перекинул крепление, подсоединил шланг подачи и заглушил стандартной заглушкой от нового бачка штуцер обратки, чтобы не выливалось.

Шланг обратки направил в емкость, залил до горлышка жижу в бачок, попросил AnnaMngl крутить руль, но ничего не происходило. Тогда пошел другим путем.

Попросил запустить двигатель и крутить рулем — жижа тут же начала фонтаном бить из обратки, а в бачке мгновенно уходить. И так, Аня крутит руль на запущенном моторе, я одной рукой держу трубку обратки, чтобы лила в емкость, другой рукой заливаю жижу. В системе один литр масла. То есть, прогнав 2л жижи система должна была очиститься.

Собрал всё обратно, проехался несколько км, всё сухо и хорошо.