Передние суппорта. Нужна помощь! Вектроводы, хелп.

Доброго времени суток, друзья.

Как и планировалось, в воскресенье день прошел в гараже. Произвели замену ремня ГРМ, помпы, антифриза. Натяжной ролик, как оказалось, на моей Верктре, не нужен, это в моделях поновее. У меня ремень натягивается помпой. Поменяли масло, масляный фильтр, залили присадку, заменили топливный фильтр. Привинтили стабилизатор. Посадили на старое крепление, сварка и болгарка сделали своё дело, новый почти)). Крайне неудобно было это, к слову, делать. В шесть рук и с усилиями мы-таки победили и скобу, и стабилизатор. Почему было не сделать на двух болтах, не ясно) Вероятно, я чего-то не понимаю, ну да не суть важно.

И вот, окрыленные успехом, заканчиваем работу и обнаруживаем выпавшую шпильку, которая держит тормозную колодку по левому борту авто. Сняли колесо, а там беда бедейша. Давненько мне уже говорили про замену суппортов, и вот пришел момент, когда уже не то что нужно, а крайне нужно.

Как оказалось, суппорта стоят не родные. Ну скорее всего. Вероятнее всего с кадета Е. Суппорта АТЕ 236х12,7 не вентилируемые диски. Выглядят они примерно вот так

Цена на них кусачая, менять желательно и с диском, его потрепало из-за изношенности суппорта, и соответственно неправильного неравномерного износа колодок. Есть мысль поменять полностью — суппорт, диск, колодки, шланги на более бюджетные и доступные — Ланосовские. Суппорта АТЕ 256х24 вентилируемые диски. Выглядят они вот так.

Теперь внимание вопрос. Занимались ли таким, друзья-вектроводы? Стоит ли оно того? Реально ли вообще? И будет ли работать?

Заранее спасибо за помощь.

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!