#6 Наблюдаем

Доброго времени суток, друзья! Спасибо, что вы с нами.

После последних качелей с антифризом утро начинается не с кофе, а с подкапотки😁
С воскресенья до среды антифриз был по уровню, это где-то 300км пробега. В среду утром обнаружила подтеки и уровень упал. Если пол бака — это максимум, то у меня осталось 25% бака.
На горячую с под свечки прям видно как мелкие бульбашки кипящего антифриза дуются.

Посоветовалась с отцом, почитала драйв, пообщалась с знакомыми автомобилистами и механиком… Который кстати регулярно чинит Кроху🙃 Ииии… Мнения разделились.

Я подозреваю трещину по резьбе, это объясняет и то, почему свечка уже дважды сама откручивалась.

Отец говорит, что прокладка, и если в колодцах антифриз, тот это чревато гидроударом, и как результат разбитым коленвалом, шатунами и т.д… Страшно)

И еще один вариант — посадить свечку на стоп-резьбу и посмотреть, что будет😆

Самый дешевый и безболезненный, но блин… Стрёмно.

Этот нелегкий очевидный выбор🙂

Заглядывала под капот и сильно меня раздражал замасленный двигатель, поэтому решено было субботу провести в гараже.

Помыла двиг куда достала. Решила проверить как затянуты болты клапанной крышки, т.к. слинит вероятно с под прокладки. Действительно — задние затянуты, все ок, а передние, ближе ко мне как-то не уверенно. Ну, надо дотянуть подумала я и дотянула. До оборванного болта дотянула 🤦‍♀

Упустим комментарии по поводу моей косорукости. Я и сама не ожидала что хватит сил на такое.

Внимание, вопрос.
Если снять клапанную крышку, по идее можно же пассатижами попробовать за хвостик выкрутить остаток? Ну или сделать насечку под отвертку и так выкрутить? Полцарства за то, чтобы не высверливать🙄

Реклама

Перевір авто!