Привет!
Да, нравились, выглядят красиво, но искать их целенаправленно не собирался. В итоге произошло так, что я обменялся на свои сток фонари с символической доплатой т.к. их прошлый владелец собирает дрифт проект и фонари — расходник. Оказались в довольно приятном состоянии и полностью рабочими.
Пока разбирался с распиновкой, нашел забавный режим. Решил использовать его, как габариты.
После того, как убедился, что все диоды работают и всё ок, принялся устанавливать. Как снять и установить фонари писал в соответствующей записи ранее.
Фонари забрал с фишками, соответственно свои отдал тоже с ними. Выше картинка подключения из интернета "как должно быть" в данном случае. Существуют в продаже переходники под фонари, но зачем ждать, если можно всё сделать самому и забыть об этом навсегда.
Для демонтажа фонарей заднего хода и туманки нужно снять обшивку багажника. По периметру снять клипсы + еще по одной в каждой "ручке" для закрывания, открутить снизу посередине два самореза, вытащить ограничитель крышки ящичка для инструментов и скинуть.
Нажать на защелку и внутренняя часть выскочит. В рест и дорест эти детали полностью одинаковы, можно не менять.
Также, кто хочет вторую туманку — всё для этого подготовлено. Кинуть провод, просверлить отверстие для лампочки и вуаля)
Снять сам внешний пластик чуть труднее, но вышло без поломок. Сначала открутить гайку, которая держит "упор", потом давить наружу. С краю типа защелкой идет бортик. Его надо чуть поддеть. Ну, а потом собираем обратно.
Этот вариант мне не понравился.
Потому сделал по заводу.
Ах, и да. Когда подключил правильно — загорелась ошибка по водительскому фонарю и мигал поворотник с туманкой. В бобре отключил проверку фонарей, как и есть по заводу — никаких проблем.
Постоянная рубрика — фотка сходки клуба E46 Order:
Присоединяйтесь к нам:
Инстаграм: instagram.com/e46_order
Чат в телеграмме: t.me/e46order