Довго думав з чого почати як авто пригнали з Франика. І вирішив почати з регулювання клапанів і заміни свічок. А також замінити клапан ВКГ іглянути що там з патрубком вентиляції який на цих моделях часто лопає і підсасує повітря.
Була куплена завчасно прокладка клапанки, свічки і сам клапан.
12341-59B-013 прокладка оріг
17130-59B-003 клапан вкг, він також є з червоною кришечкою а не жовтою і також підходить на сівік від акорда, я ставив саме червоний бо він дешевший.
ILZKAR8H8S свічки ці але брав по оригіналу також добавлю доп код оригінальний
Симптомів на заміну свічок і рег клапанів не було, але хотів закрити це питання.
І так на сто все зробили що я просив але клапан вкг поміняв сам, і глянув як раз що там було з патрубком картерних газів і він був лопнутий.
Перше фото де він знаходиться
, друге як він лопнув
фото я не робив тому взяв з інших ресурсів, але він так лопнув що це не було замітно тому перевіряйте уважно.
Ставити оригінальний патрубок сенсу немає їдете на ринок і купуєте маслостійкий шланг наружній 14-15мм внутрішній 8мм. Якщо патрубок буде більше 14мм заводські хомути надіти не вийде тому купуйте зразу ще 2 хомута самозажимні на цей патрубок.
Чи змінилась динаміка авто після всіх процедур то ні але на душі стало спокійніше.
1