Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітання друзі
На початку березня у екліпса був маленький ювілей, три роки тому 4 березня 23 року виіхали з салону. За цей період експлуатації тільки позитивні враження, показав себе як надійне та невибагливе, регламентні ТО на офіціалі, ніяких форсмажорів, а пробігали немало за цей період, на носі 100к.
По двигуну та варіатору ніяких зауважень, ходова теж все ок, за цей період замінено задні втулки стабілізатора та гальмівні колодки вкруг. Ближчим часом потрібно відрегулювати клапана так як на газу, та замінити масло в варіаторі. Коли був черговому ТО у офіціалів по регламенту потрібно було замінити свічки запалювання, але прайс як завжди в них не гуманний 6500 за 4шт ірідієвих, дякую та ми самі. Списався з Олексієм @AlexAlexParts і той же оригінал в мене за 3480, можна взяти було і щось простіше не в оригінальному пакуванні, але беремо вже оріг.
Всередині маємо NGK
З заміною все просто, зняти декоративну накладку, відкрутити 4 гвинта що фіксують котушки, дістати котушки, і головка на 16 відкрутити свічки.
Стан непоганий, але зазори 0.9 на нових 0,7.
Стоять такі ж самі NGK
Закидуємо нові свічки, затяжка відповідним моментом 25-30 нютон.
Сонечко трохи пригріло можна змити зимовий бруд та ближчим часом діставати літні «тапки»
Катаємо далі та готуємося до заміни масла в варіаторі що теж скоріш зробимо самі, а регулювання клапанів ще вирішимо де робити.
до скорої зустрічі 😜
