А "очкарик", заболел

Случилась с моей, повозкой самоходной, оказия :( . Ездили с женой к её маме и по дороге пару раз слегка чихнул днищем, то по траве, то по сухой глине. Последствия были совсем не критичными, перетер провода второго О2 датчика. Вернувшись из поездки, я решил, что пришло время его, датчик, заменить. Нашёл бошевский, скрутил, спаял и установил. И, тут началось. Смотрю на лампочку джекичана — не горит, ну, думаю — бомба! Выезжаю домой и со светофора меня москвич обгоняет, ну, мало ли, может кто в него движок от BMW интегрировал. Я педальку жму, а мерс не едет. Я жму а он… Думаю, Б-г с тобой, золотая рыбка, подключаю сканер (elm327, знаю, но старухи у меня нет и в полночь её не найти) а там

… Я естественно попытался сбросить ошибки но не смог… Вернулся, отключил датчик который менял, эффекта ноль. По разборкам проехался, брал условно рабочие датчики эффекта ноль. В общем, в пятницу везу поциэнта к ветеринару, пусть его кастрируют специалисту по мозгам и проводке, буду ждать вердикт :( . Когда буду знать результаты — отпишусь.

UPDATE
Вскрытие показало пациент умер от вскрытия то что мозги у мерса (Sim4LE) с характером. И немецкие инженеры в своём стремлении анально оградить ЭБУ от всего немного перестарались. Ну а теперь по порядку.
Лямбда зонд который я поставил имел не правильное, слишком низкое, сопротивление цепи подогрева, ЭБУ посчитало, что малое сопротивление есть признаком короткого замыкания упало в аварию и перестало опрашивать и управлять всеми вышеперечисленными датчиками. Казалось, отключив проблемный датчик, тем самым убрав причину заблуждений для ЭБУ все должно стать на места! Авотнет! Пока "мозги" не "вправили старухой" ошибки не уходили! Немцы! Любители документальных фильмов про любовь! Вот так вот бывает.
P.S. для конкретно моей машины сопротивление должно быть не ниже 17 оМ, все что ниже — короткое замыкание!
P.P.S. Для всех! Лямбда, выгорая от времени, часто заканчивает коротким замыканием

Реклама

Акція -50% на діагностику