Jeep Compass (1G) Свіжа навігація 2025. Заміна підрулевого перемикача. Проекція спідометра. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Всім привіт! Сьогодняшній допис почну з того що лише пару тижнів тому познайомився з out3r. Олександр також є власником Компаса, але американського. Но я побачив що на своєму авто він встановив на старий головний пристрій мапи 2025 року. Крім мап, там також було трохе інше меню навігації. Я також забажав собі те саме. Але виявилося що дистанційно мій пристрій неможливо перешити. Тому ми домовились що я відправляю в Миколаїв, там мені все роблять та відправляють назад в Німеччину.)))) Розраховував що буду без музики десь 2 тижні, але все встигли зробити за 1. Я був дуже радий. Отримавши посилку відразу встановив в авто. Дійсно - чого там встановлювати - зняти маску центральної консолі, встромити роз'єми, закрутити 4 гвинти та встановити маску назад. Часу аж 5 хвилин з урахуванням на час щоб дістати з багажника викрутку та покласти назад))). Ось що маємо.

Дуже гарно що можливість змінювати мову навігатора, та озвучку. Бо раніше була тільки німецька, англійська та ще декілька європейських мов. На жаль мову головного пристрою не можна змінити, але то таке. На диво той дінозавр й так гарно працює як на свої роки. На додаток мені закачали на жорсткий диск ще деякі улюблені пісні рок музикантів. За що окреме дякую! Можу із задоволенням рекомендувати Олександра. Там були ще додаткові можливості по типу ТВ та інше, але як на робоче авто мені це не особо потрібно. До речі знайшов фото як виглядала навігація 2013 року до перешивки.

Наступне що я зробив, так поміняв лівий підрулевий перемикач. Проблема мого була в тому - що не фіксувався правий поворот, та не працював регулятор підсвітки панелі приладів. На профільних форумах підказали що проблема в шлейфі який з часом вмирає. А фіксацію повороту зміг вилікувати розтягуванням пружинки. Але подивився на Алі, побачив цінгу в 17 євро + доставка 7 з копійками та трохи замислився. Чому? Бо меньше року тому назад купляв кнопки водія на Челенджер, та якість була чесно кажучи не високого рівня. Крім того що вони туго працювали, зовнішний вигляд суттєво відрізнявся від оригіналу. Тому тоді був змушений робити мікс з рідного та китайського блоків. Тепер знов вибір брати чи ні... Потім плюнув та придбав. Отримавши був дуже приємно здивований в гарному сенсі. На відміну від кнопок, цей виріб як для китайців був зроблений доволі якісно. Візуально відрізнявся замість "торксів" звичайними шурупами та відсутністю наліпок.

В рідному на пластикових деталях більше мастила. На новому немає.

Але то не проблема, я трохі додав його. Зняв підрулевий кожух (1 "торкс" та 2 саморези знизу)

Потім сам перемикач (1 "торкс" + 1 саморез), Від'єднав 2 роз'єми , встановив нову деталь та все перевірив. Все працює відмінно. На дотик пластик як в оригінала. Тому можу радити такий варіант заміни.

Користуючись нагодою поміняв фільтр салону, бо на морозі не хотів пластик ковиряти щоб не зламати. Тут взагалі просто - відкрив бардачок, потім охайно вивів ліву, а попім праву сторону із зацепу, далі побачив кришку, яку при останній заміні догори ногами встановили, але вийнявши фільтр був дуже приємно здивований що він в дуже гарному стані.

Можна було бачити що нещодавно був замінений. Я встановив такий саме вугільний.

Ще приїхали деякі подарунки з Алі. А саме - проекція спідометра. Чому придбав? Бо рідний спідометр дуже перевантажений цифрами, які на додаток буже дрібні. Під час трафіку спростерігати незручно. Але я не хотів ліпити наліпку на скло, тому придбав варіант з відкидним склом.

В комплекті 2 кабелі. Один до ОБД, інший до прикурювача. Я обрав до ОБД. По-перше можна бачити швидкість, по-друге інші параметри авто. З мінусів: мови лише 3 (китайська, тайська, англійська) , в описі цього не було вказано, але я вважав що ті всі пристрої вже виробляють мультімовні. Другий мінус - не вірно вказує розхід палива. Вважаю що то проблема тому що в мене авто дизельне, а не бензинове. Хоча в описі було вказано що пристрій може не працювати з дизельними авто взагалі. В трете - там повино працювати відображення навігації з телефону, але при налаштуванні з'ясувалося що воно підтримує якусь китайську навигіцію, які я чомусь не можу завантажити на свій телефон. Гугл мапи абе Вейз не підтримує нажаль. Потім міркував куди встановити. Ідеально було б прямо за рідною панеллю приладів, але конфігурація торпедо не дозволяла це зробити. потім знайшов оптимальне місце трохі правіше. З місця водія все гарно можна бачити. Кабель провів під накладкою лобового скла. Та частина яку можна бачити складає лише біля 3 см.

Крім того я весь час намагаюсь встановлювати неоригінальні деталі на авто таким чином, щоб можна було їх зняти без проблем та похкоджень. Тут мені це вдалося. Враження - в цілому дуже позитивні. з мого зросту вікно з швидкістю як раз знаходиться в районі дворника лобового скла та взагалі не заважає дивитись на трасу.