Mazda 6 (3G) (TwoStage Turbo)

Гальмівні диски АТЕ після 50т км. Стан, залишок, роздуми

Я їжджу на Mazda 6 (3G)
Львів, Україна

Доброго!

50 тис. км тому були встановлені передні гальмівні диски АТЕ 24.0128-0277.1.


АТЕ 24.0128-0277.1


АТЕ 24.0128-0277.1


номінальна товщина 28мм


Впродовж цього пробігу було стерто два комплекти оригінальних колодок Mazda GHY13328Z9C європейського виробництва.


Заміри товщини після 50тис км. 27мм на обох


Заміри товщини показали 27мм, тобто за 50тис км диски втратили 1мм в товщині.


Загальний прогнозований ресурс в моєму випадку до мінімально допустимої товщини в 26мм складає 100 тис км, тобто на цей момент ще 50 тис км. 


СТАН ДИСКІВ

  • Як вже згадав, загальна виробітка 1мм, а отже присутня 0,5мм губа з обох сторін диску.
  • На гальмівному полотні відсутні дефекти, колодки рівномірно прилягають до диску.
  • Биття при гальмуванні ВІДСУТНЄ.

Наразі планую встановити новий комплект колодок Mazda GHY13328Z9C і їздити далі.


Для наступної ж заміни, планую підготувати комплект передніх гальмівних дисків АТЕ 24.0128-0323.1 із додатковим охолодження які штатно встановлюються на Mazda 6 (GL) Mazda CX5 (KF):


Гальмівні диски АТЕ 24.0128-0323.1 із додатковим охолодженням



Гальмівні диски АТЕ із додатковим охолодженням



Гальмівні диски АТЕ із додатковим охолодженням



Гальмівні диски АТЕ із додатковим охолодженням



Гальмівні диски АТЕ із додатковим охолодженням



Гальмівні диски АТЕ із додатковим охолодженням


Слава Україні! Героям Слава!

Реклама
Перевіри оголошення онлайн!
Опубліковано: 06 березня 22:56
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
Після твого дописук поставив в коло АТЕ, колодки закінчилися вирішив поставити PowerStop з якимось керамічним вкрапленням, так от диски ці колодки виїли нормально так, доведеться як колодки закінчаться міняти і диски, проїхав теж десь тис 40-50, але і витримують PowerStop наче трішки більше ніж АТЕ, а може то мені здається
16 березня 17:22
Автор Я їжджу на Mazda 6 (3G)
starikoff
Після твого дописук поставив в коло АТЕ, колодки закінчилися вирішив поставити PowerStop з якимось керамічним вкрапленням, так от диски ці колодки виїли нормально так, доведеться як колодки закінчаться міняти і диски, проїхав теж десь тис 40-50, але і витримують PowerStop наче трішки більше ніж АТЕ, а може то мені здається
starikoff, ставив паверстоп з16 на заводські диски, то вони повигризали теж глибокі канавки. та і гальмування на холодну я не зацінив цих ''керамічних'' колодок. єдиний плюс який виділив для себе - це менше пилюки.
16 березня 19:16
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
JohnnyTheVillain
starikoff, ставив паверстоп з16 на заводські диски, то вони повигризали теж глибокі канавки. та і гальмування на холодну я не зацінив цих ''керамічних'' колодок. єдиний плюс який виділив для себе - це менше пилюки.
JohnnyTheVillain, мені трішки простіше, в мене їзда для таких колодок доволі активна, але диск нещадно вигризає, тому наступні напевно будуть щось до більш звичайного
16 березня 23:34
Корисний запис 👍🏻. Ще в АТЕ є серія дисків та колодок Ceramic (так звана цивільна кераміка) диски з насічками, то для цих дисків потрібні колодки теж цієї серії Ceramic
07 березня 13:02
Автор Я їжджу на Mazda 6 (3G)
John_1177
Корисний запис 👍🏻. Ще в АТЕ є серія дисків та колодок Ceramic (так звана цивільна кераміка) диски з насічками, то для цих дисків потрібні колодки теж цієї серії Ceramic
John_1177, хотів до речі спробувати керамічні АТЕ, але вони доволі дорогі і відгуки неоднозначні. може колись. диски з насічками виглядають цікаво, але на мазду їх не бачив.
07 березня 16:29