Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всі історії щодо переробки під задній привід є на моєму ютуб каналі https://www.youtube.com/@Viktor_flatout2. Багато часу та роботи, але результат такий що просто по іншому взагалі сприймаю цей автомобіль. Кожен власник калібри просто в захваті від зовнішнього вигляду калібри, а я від того що ще тепер задній привід. Головна задача було зберегти салон і пічку. Тупо не хотілось претворювати на корч. Двигун був обраний C20NE на турбіні не просто так. Дешево зручно і сердито. В мене калібра турбо на передньому приводі звісно тішить своєю динамікою, але восьмиклоп просто напхає їй, а ціна питання всієї тачки в реальності як було свапнути C20LET в червону калібру!
Прекладина для кріплення двигуна на підрамнику від калібри
Зварений підрамник для заднього приводу
Самоварний колектор конкретно під мою рвд калібру
Остаточне рішення по формі та конструкції піддону
Спроба зробити власний піддон індивідуальної форми.
Підрамник зі передньопривідної калібри з прилаштованими кріпленнями двигуна від Опель Омеги А
На даний момент мінусів немає, я просто допрацьовую її і кайфую від того що втілив в життя свою мрію.
1
1
