Renault Megane II (Меган)

Скінчилася зарядка

Я їжджу на Renault Megane II
Дніпро, Україна

Гена


І так, ще один агрегат. Засвітився акумулятор на панелі, почитав помилку через ELM : Код U0111 «Потеря связи с модулем управления энергией аккумулятора» (BECM/BMS). Поміняв напругу на АКБ 12.4 вольт. Далі заглушив оглянув ремінь контакти все встало в норму 14.4 . Зробив круг, заглушив завів знову помилка і 12.4. Перша рекомендація чистка контактів. Взяв шліф шкурку і пройшов основні контакти АКБ та генератора. Не допомогло. Записався на СТО з ранку коли завів помилки не було і зарядка була 14 вольт. Генератор на пол і на ремонт, заміна реле напруги та підшипників. Робота з підшипниками 1050 грн реле взяв валео 2000 грн, монтаж демонтаж 1200 грн.

Реклама
Акція -50% на діагностику
Пробіг 271050 км.
Опубліковано: 09 березня 18:35
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane II
Шліф шкурка тут була зайвою. Помилка і ситуація стандартні для мегана. Добре що не намагався зекономити на реле, а взяв оригінал.
10 березня 13:02
Автор Я їжджу на Renault Megane II
BorisShv
Шліф шкурка тут була зайвою. Помилка і ситуація стандартні для мегана. Добре що не намагався зекономити на реле, а взяв оригінал.
BorisShv, Відвезли на спеціалізований сервіс який добре знають, в їх роботі сумніву не було. Плюс бажання було закрити питання і не повертатися так що робив максимум. А ревізія контактів лишня не буває. Так як є регламент з побутовою електрики кожні пів року перетягувати контакти на автоматах.
10 березня 22:13