Dodge Journey Чому стукає підвіска на Dodge Journey та інша ручка АКПП | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Після того як придбав автомобіль виявив неприємний стукіт на невеликих нерівностях дороги.

Заїхав на яму, і дізнався цікаві речі про своє авто: майже вся підвіска поліуретанова і майже нова.

Далі стукіт ззаду авто від зношених втулок стабілізатора.

Стукіт з переду за всіми показами це опорні подушки.

Також з'ясували чому не натискався ручник, закисли намертво задні троси.

Ну і наостанок звернув увагу на стійки стабілізатора, та просівші пружини передка.

Згодом замовив усі запчастини та записався на СТО щоб виконати всі необхідні роботи.

Були придбані опорні подушки, опорні підшипники, втулочки заднього стабілізатора та б.у. Задні троси ручника.

При знятті стойок виявили погнуті опорні подушки і розбиті опорні підшипники, саме про це і була мова коли їх приговорили, адже авто було у дтп і у нього не було бампера по приїзду в Україну, а значить удар в передок і всі можливі насліжки і пошкодження.

Також при перебірці лівої стійки, на якій і був більший загиб подушки опорника, виявили підтікання з під шруза між ним і акпп, буду пізніше шукати причину, а поки думаю це знову ж таки наслідки удару.

Також при встановленні нових опорних подушок, перепресували шпильки опорників на подовжені, так як будуть встановлюватись проставки 10мм, щоб не замінювати поки що просівші пружини.

Загалом передок стійки і задні втулочки були перебрані без проблем.

З тросом ручника трошки довелесь погратись оскільки була проблема з тим щоб зрозуміти чому не було його натягу взагалі. А небуло тому що у мене ножник, а трос з ручника, різні типи кріплень. Тому знято було з рідного тросу кріплення яке тягне переднім тросом два задні троси і як наслідок збільшився натяг до заводського значення і ручник "ножник" запрацював як слід.

Ну і як вишенька на тортик прийшла з аліка ручка акпп яка візуально і тактильно на мою особисту думку більш підходить цьому Dodge Journey!

До: