Промывка бочка омывателя или почему не стоит лить всякую дрянь

В один прекрасный момент, перестал работать омыватели лобового стекла, насос работает, но не брызгает, сначала думал где то обрыв шланга, отсоединил шланг от форсунок, попробовал нажать напора нет! Вообще движения никакого, а насос маслает, значит что делаем? Правильно лезем к насосу. Для того что бы снять бачок нужно снять фару, подкрылок и открутить часть бампера что бы бачок пролез, сам бачок держит 4 болта, 1 держит заливную горловину, 2 болта со стороны колеса и 1 за бочком сразу, если первые три болта нужно полностью откручивать то последний можно немного ослабить и бачок снимется. Естественно перед тем как снимать бачок я отсоединил шланг от насоса и проверил и все равно протока не было. Сам насос ничем не прикручен он легко вынимается с бачка. Когда я снял насос внутри была железная сеточка которая напрочь была забита какими то "соплями", реально соплями, почему то незамерзайка превратилась в очень густые сопли, хотя вроде брал проверенную фирму но видимо где то попалась бодяга, промыл бачок промыл фильтр промыл насос, заодно промыл датчик уровня жидкости, его держит только уплотняющая резинка. Собрал все обратно поставил на машину прикрутил все назад, залил свежую чистую незамерзайку и появился такой напор с форсунок никогда такого напора не было, так что проверяйте что льёте в бачок и не берите дешёвую бодягу.

Реклама

Акція -50% на діагностику