Джекі Чан

Наступним кроком по авто було вирішення проблеми яка по суті ні на що не впливала, але дратувала і несла в собі ризик не помітити щось більш небезпечне.

 Нажаль не знайшов фото з кодом помилки, але суть проблеми у системі вентиляції бензобаку, зламався насос оригінальний артикул 31392490. В оригіналі від їде в зборі разом з патрубками, але по факту, можна замінити лише сам насос і є аналог по Бош (в оригіналі також буде Бош) номер по Бош 

0261222019

 Заміну проводив на сто, там же і видалили помилки. Окрім цього була помилка по повному приводу. Скинули муфту халдекса, розкидали, промили, зібрали і поставили назад. Поки не турбувала повторно, але то тимчасове рішення, насос потрібно буде міняти, по словам механіка живуть вони 250-300 тис. 
Про ТО не бачу сенсу писати, робилось раз на рік, не по пробігу, під час кожного ТО робив часткову заміну мастила в АКПП по 4 л. Єдине що можливо буде цікаво, це вибір мастила в двигун. Бо ці срачі стосовно масла, як срачі про яблуко чи андроїд. Вибір не стандартний, є маловідомий в нашій країні Німецький виробник мастил Divinol і у них є масло з допусками Volvo, от його я і заливаю

Реклама

Акція -50% на діагностику