Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Усім привіт, в перепайці smd’шок тут, як і в приборці, беремо такі ж самі (smd3528), вони трохиии яскравіші, за стокові, тому резистори міняти немає сенсу.. нам потрібно 12 шт білих 1 синій та 1 червоний, на підсвітку дисплею по стоку йде 6, щоб екран не сліпив впаяв всього лиш 4 світлодіоди - цілком достатньо цього. Щоб впаяти smd3528 на підсвітку дисплею, потрібно взяти ніжки з вивідних світлодіодів, обережно припасти ніжки і потім загнути, або ж другий спосіб, ставимо світлодіод під 90* до плати, і припоем робимо капельку, яка потім приліпає до світлодіода і той і той спосіб однаково працює, але другий метод мені виявився швидшим та більш акуратнішим, почистив датчик температуру, (якщо правильно зрозумів) і також вентиляторчик, що в самому блоці клімату, бо у мене був прикол, коли вмикаєш кліматронік, вентилятор сам йде на максимальну швидкість, зібрав все до купи, встановив на машину і …. О чудо все красіво, що прям капец, довольний собою рішив ще раз перезапустити клімат
При запалюванні, блимає секунд 15-20 і потім працює, як зазвичай, заліз в сервісне меню, через кнопку рециркуляції + econ, та побачив 2 помилки: 21А та 31D
31D - це заслінка на ноги (якщо не помиляюсь)
21А - опорне навантаження, мабуть пішло в слід за моторчиком заслінки
можу помилятися стосовно розшифрування помилок, буду читати Васьою і пробувати провести адаптацію через нього, а поки температуру за бортом на приборці бачу, як « - - , - С*» але сам блок клімату температуру за бортом бачить))
