Індикація пропалювання фільтра сажі (DPF)

На дизельних двигунах фільтр сажі  пропалюється з певною періодичністю:

 У міському циклі: Пропалювання зазвичай відбувається кожні 250–400 км. Через часті зупинки та низьку температуру вихлопу сажа накопичується швидше.

 На трасі: Інтервал може збільшуватися до 600–800 км, оскільки фільтр частично очищується природним шляхом (пасивна регенерація) за рахунок високої температури газів.

 Раніше були дальняки, і я навіть не замислювався над цим питанням. Нині короткі міські поїздки. Восені був на СТО, DPF перевіряли - чистий. 

Якщо сажевий пропалюється - глушити двигун під час цього процесу не рекомендується. 

При пропалюванні, електроніка включає додаткові споживачі для збільшення навантаження на двигун. Включається і обігрів дзеркал.

 Був світлодіод та резистор на 680 ом, спаяв і підключив до колодки дзеркала на + та -. (червоний/чорний дроти). 

Коли вмикаю обігрів дзеркал з кнопки – індикація на кнопці та на світлодіоді теж. Коли йде пропалення, то тільки на світлодіоді індикація. 

Розмістив його в трикутник твітера (поряд з колодкою), щоб ненав'язливо і водночас трохи було видно його та не глушити двигун у разі роботи пропалення.

Реклама

Car2naV