Так вот, в предыдущей части — машина у меня полтора года, возила и не парила, а практически в 6-годовой "юбилей" посыпалось подряд — радиатор. омыватель, аккум. Омыватель решился безболезненно, радиатор я тоже запаял (пока пару дней езжу наблюдаю) — сказали протерло дифузором пару сот. Сегодня поменяд аккумулятор. На фотках — 3 защелки (крупным планом), с которыми пришлось повозиться (боязнь чтобы ничего не сломать)



В остальном сложностей не возникло. В "гнезде" аккум держится на защелках, ничего откручивать длинными ключами не пришлось ))
На замену приобрел Exide EA 770, обычный, на AGM, т.к. ни вебасты, ни старт-стопа в моем авто нет, париться AGMом не стал.


