Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Неочікувано вмер модуль ICCU.
АКБ новий гелевий, два місяці як встановлений.
Так само на пробігу 45к було пройдене т.о. з заміною антифризу, масла в редукторах, прошивка і фільтр.
На ходу почув щелчок в районі задніх сидінь, після чого висвітило помилку check electric vehicle system. Зупинився, почитав що може бути, заглушив і завів заново, помилка не зникла. Прийняв рішення їхати до дому. Під час руху був вимушений декілька разів стати і глушити, заводити знову бо вибивало вже помилку stop vehicle and check power supply.
Коли до хати залишалося 3 км (пройдено було 9), прийшлося знімати клєму, тому що не давала обрати передачу. А вже після їхав в аварійному режимі не більше 40кмгод.
Зранку, замірявши АКБ, на якому я приїхав і який висадив до 11.8, перевірив скільки показує в Ready. Мало бути 14, а було 11.6, що вже остаточно підтвердило смерть ICCU.
Так як ями немає і гаража в який можу заїхати теж, було прийнято рішення покататися на евакуаторі на сервіс.
Доречі відкрив тікет на оф Хюндай, так як авто попадає у відзивну кампанію по ICCU.
З понеділка буду знати що робити, але сервіс після діагностики дав підтвердження моїм здогадкам.
