Разгадка, совет и душ)))

И так нашёл я причину по которой сел у меня когда-то Аккум за ночь, тогда был дождь и БУВ был лопну и попала туда вода, заворотило и видать аккум не заряженный сел в 0, а далее причина нашлась почему же аккум был подсажен, на под акумом окислилась масса

Ну и денёк жаркий сегодня, решил я так сказать после того как не завёлся, решил почистит контакты, взял ключи, наждачку и очиститель контактов

Очистителем этим я не очень доволен, так как результата я особо не увидел, поэтому тёр все наждаком.
Все почти почистил, аккумулятор стоял себе дома на зарядке, окна при этом были открыты…
И внезапно пошёл ливееень, ну такой что просто сразу мокрый до трусов.
Сразу все под капотом намокло, захлопнул капот, смотрю окна, давай по искать клиентку, пока нашёл, салон был «успешно постиран», поэтому совет как бы не было жарко, когда снимаете аккумулятор и у вас електропакет, закройте окна и откройте просто двери чтобы проветривать машину…

Кстати как я дошёл что контакты а не генератор, все просто, кинул тестером плюс на гену, минус на минус аккумулятора, вольтаж плавал з 9 до 13
А когда кинул минус на блок, было стабильно 13.7
⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️
P.s.
Ещё нужен совет как разогнуть контакт чтобы внутри почистить, и чем можно намазать контакты чтобы они не окислялись?