Mercedes-Benz C-class (W203) (Экономичка M271 E18 ML)

Экономичка подводит, нужна помощь

Я їжджу на BMW 3 series Touring (E30)
Київ, Україна

Всем привет. Долго ничего не писал, в принципе делал много чего, но либо не делал фото либо просто разные мелочи которые никому не интересны.
По факту я полностю перекрасил машину с проёмами, привёл в порядок кучу мелких вопросов и… поставил машину на прикол. Сейчас начал ездить, снова появились вопросы.
Сразу пару вопросов.
W203 дорест мотор м271
Первая и главная. Большой расход топлива. При движении по городу 16.5-17 если мотор крутить 2-2.3тысячи и 20.5-22 если крутить 3.5-4. В общем в любом случае в прошлом году в эту же пору года с теми же пробегами он писал 11.5-13 и 15-17 литров соответственно.
Температура улицы +1- +3 градуса.
Вторая (возможно связаны).
Недели 3назад заметил, что подсифонивает антифриз в районе термостата и температура по городу не ростёт выше 80-82 градуса в дикой пробке. Начал грешить на термостат соответственно купил вахлер и его же поставил. Ставил вместе с новым корпусом так как мне сказали что сифонит скорее всего так как лопнул корпус и так оно и было. Корпус достал из двух частей.
Собрал всё красиво назад, обслужил перекачивающий насос печки.(заменил щетки)ситуация изменилась не значительно. Теперь у меня температура в диких пробках 83-85 градусов. Выше не идёт ни при каких условиях!при етом патрубок на термостат начинает теплеть только минут через 30 после запуска двигателя.
Итак вопрос, не может ли датчик температуры отправлять неправильные показания на мозги и по этому машина переливает бенз?в этом моторе один датчик температыры на мозги и приборную панель?

Буду признателен ребятам которые не догадками поделятся а опытом, догадок у меня самого хватает.
К слову чек не горит, elm ошибок не записывает.

Реклама
Car2naV
Опубліковано: 18 грудня 2020р. 22:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.