M52b28 тизер

Доброго настроения. Так как сложились обстоятельства так, что работы уже две недели нет, я в плотную занимаюсь машиной. В предидущей записи, я написал целый список того, что нужно сделать по машине. А по факту, за 3 дня в гараже этот список увеличился в 3 раза! Самое крупное это конечно свап двигателя. Собственно сегодня я закрыл этот пункт. Свап дался не легко, хотя опыт в этом уже был. Я слишком был уверен в своих силах и просто упустил много мелочей. После того как был снят двигатель, я ополоснул моторный отсек, поменял балку, рулевую рейку, подушки установил новые на кпп, двигатель. Параллельно заменил сальники кпп так как те подтекали.
Заменил поддон местами, доработал щуп. Всё тщательно отмыл и в бой. Но этот бой принёс и потери. Так как двигатель ставил вместе с кпп, неминуемо я лишился трубки от печки верхней. Параллельно поломав пластик проводки, который к словы можно было спасти его демонтажом перед установкой двигателя. Позже выяснилось, что так как у меня не было компрессора кондиционера, а тут он стоял он не заходил с кпп по длине. Раскручивая натяжетель обломал болт. Позже обломал второй на самом компрессоре. Один высверлил, другой наварил гайку и выкрутил. На всё про всё ушло 3 дня. На будущее для себя решил — съемный телевизор, уж больно запарили эти танцы с бубном вокруг морды. Рассчитываю за неделю подключить двигатель, закончить мелкие мелочи с установкой нового бензо фильтра, удлинением патрубка ГУР и. раскоксовку буду делать. Что будет дальше? Дальше будет видно.
Читайте, плюсуйте, комментируйте. Спасибо за внимание!

Реклама

Car2naV