Добрый. При свапе двигателя я сколько не старался не поломать патрубок печки я его таки приговорил.


Так как искать его не было времени, решил изготовить "кастом" так как по времени я хотябы знал сколько на это займёт. Да и тот факт, что тот патрубок упирался бы во впуск из-за того что он изогнут, я решил сделать другой. Конечно снять его не снимая самого корпуса печки это боль…



Снял я его ключиком который тоже делал в процессе ремонта. Собственно ключик


Снял, снял размеры и принялся за поиски материала.
Трубку нашёл у себя в гараже, что сильно облегчило задачу. Трубка с внешним диаметром 18мм. С материалом для фланца было немного сложнее и решилось поездкой на рынок "Юность" там купил кругляк 52мм диаметром. Сначала накидал чертёж уже с овальным видом и отверстиями, но для него нужно были токарно-фрезерные работы.

Фрезеровщик что-то там типа болел, а времени мало и я решил сделать чертёж с которым только токарь справится.


Один полностью готовый вариант, а второй прийдется допилить напильником, что я собственно и сделал. За работу отдал невменяемые 2$, за материал 6$ кругляк ну а трубка была. Сегодня пришёл фланец и я закончил работу. В который раз убеждаюсь в том, что TIG я купил не зря. Немного фото.









Просто и на века.
Всем ровных дорог!