ЗАЗ 1103 (Перлина)

Велокомпьютер. Встановлення, доопрацювання та тест

Я їжджу на ЗАЗ 1103
Дніпро, Україна

Всім привіт! Довелося довго повозитися, перш ніж почати повноцінно користуватися велокомп’ютером. Проблема була в тому, що коли колесо оберталося, датчик не зчитував інформацію з магніта, закріпленого на спиці.

Пошукавши рішення проблеми в інтернеті, я виконав ту саму процедуру і у себе. Відео, яким я керувався, додам — можливо, комусь це стане в пригоді.

Спочатку потрібно виставити датчик і сам магніт на максимально близькій відстані один до одного — в ідеалі 1–2 мм. Для цього мені довелося використати гумові підкладки під сам датчик, щоб точно відрегулювати потрібне положення.

Провід я обмотав навколо гальмівного троса — швидко та ефективно.

Кріплення велокомп’ютера встановлюється на кермо за допомогою двостороннього скотчу, а в комплекті також є кілька пластикових стяжок, щоб надійно його зафіксувати. Так само кріпиться і датчик.


Проїхав за сьогодні

Оскільки я живу в районі, де дуже часто працює РЕБ, GPS на смартфоні часто збивається і некоректно показує маршрут, мій пробіг і поточну швидкість. Сам одометр показує пройдену відстань дуже точно — аж до 1 метра, головне правильно його налаштувати згідно з інструкцією.

У мене колеса діаметром 27.5, тому в налаштуваннях велокомп’ютера потрібно вказати значення 2155.


Витратники:

Велокомпьютер 220 грн + доставка Н.П 80 грн


Всім добра!


Реклама
Car2naV
Ціна питання 300 UAH, Пробіг 35 км.
Опубліковано: 28 лютого 19:23
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.