BMW 5 series (E39) (Bimmer)

Дорога так далека. ABS

Я їжджу на ЗАЗ 1103, BMW 5 series (E39)
Україна

Решились проблемы с запуском бимера. За два года простоя клеммы на аккумуляторе покрылись слоем окисла, а сам аккумулятор полностью разрядился. Всё решилось чисткой клемм и подзарядкой аккумулятора. Машина завелась, единственное — сильно дымила из выхлопной. Это должно было пройти после того, как проеду пару тройку километров. Но не тут-то было.


Проехав метров 300, вдруг — опа, на приборке загорелись ABS (!) и ошибка. Сначала не понял, в чём дело, понажимал кнопку ASC — без результата. Уже по приезду домой думал, думал… и придумал. Решил поменять датчики местами — справа налево, чтобы убедиться, в датчике проблема или в блоке ABS.

После перестановки датчиков сделал контрольную поездку и… снова загорелись ABS (!) и ошибка. Диагноз — неисправен датчик ABS заднего левого колеса.

Приговор ясен, а что делать — машина не новая, приходится вкладываться.








Реклама
Car2naV
#АБС , #Аккумулятор , ##ремонтбмв , #Ремонт своими руками
Ціна питання 4990 UAH, Пробіг 294204 км.
Опубліковано: 28 лютого 19:00
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
На моїй Мазді декілька років тому було подібне,засвітилася лампа ABS . Тест показав що задній правий ,почав навіть його знімати ,але то не така легка справа ,як виявилося .. Добре що не почав вандалити ,а вирішив продзвонити його спочатку. За спинкою заднього сидіння є його розʼєм ,розʼєднав ,продзвонив і датчик виявився робочим 🤓Попшикав очисником контактів,підключив до фішки проводки і все запрацювало,отакоєт .. Як дзвонив вже не памʼятаю ,робив все по Ютубу . А ось через якийсь проміжок часу перестав працювати задній лівий і по результату продзвону він таки виявився неробочий,купив б/у та поміняв .
2
28 лютого 19:44