Volvo V70 III (Volvo)

Передув турбины клапан N75

Я їжджу на Volvo V70 III
Харків, Україна

Мучался с проблемой передув на моторе d4204t было заменено все что можно, турбина другая, актуатор турбины новый, клапан н75 на турбину тоже новый, но проблема не уходила, и вот на днях снова полез под капот и решил проверить клапан н75 который идёт на замлонку впуска, и оказалось что клапан не рабочий, то есть при запуске мотора поступает вакуум на заслонку и она перекрывает впуск, скорей всего не полностью)) но при разгоне авто уходит в аварию и тяга пропадает, вот и передув... заменил клапан на новый и ошибка передува ушла, так же проверял систему вакуума,

Ресивер вакуума

трубки и ресивер, и он оказался дырявый, но новых не найти, пришлось замазать по периметру герметиком и пока оставил так.

Car2naV

Ціна питання 2000 UAH,

Опубліковано: 28 лютого 18:38

Попередній запис

Турбина попытка номер 2))

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Mitsubishi Lancer X

Колись міняв цей клапан, але спостерігав зовсім іншу роботу вакуумної системи(на аідміну від вашої) На холостому та низьких обертах, клапан повністю відкритий і на турбі закривається геометрія. Коли оберти зростають ,то цей клапан потрохи стравлює вакуум з актуатора турбіни в впуск - геометрія розкривається, тим самим запобігаючи передуву. В моєму випадку в двигун в аварію не впадав, але сильно смикався, а проблема була в тріснутому сусідьому клапані, бо із -за тріщини трохи падало значення вакууму. Не знаю яку функцію виконує ваш ресивер, але трішину я б запаяв звичайним паяльником, на всяк випадок)))

28 лютого 22:02