Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так сталося, що з приходом холодної погоди авто нерухомо стояв у дома десь на протязі 4 тижнів і 12V аккумулятор вирішив висадити себе, а разом, і великий високовольтний аккумулятор, який був зарядженний на 100%. По приїзду з відпустки авто майже не реагувало на відкриття з ключа. Були спроби зарядити 12V аккумулятор, але мінусова температура на вулиці вбила його назавжди. Зарядити авто також стало неможливо без працюючого 12V аккумулятора. Стало зрозуміло що треба купувати новий.
І перед Новим Роком на ринку не залишилось аккумуляторів, мабуть попит зріс через неочікувані морози.
Знайшов підходящий аккумулятор EXIDE AGM Ready 12-23 12v 21Ah 350A на цьому сайті по 4450грн (~103$), але і там його не було. Замість запропонували варіант краще по їх словам - сухозаряджений аккумулятор EXIDE AGM ETX24HL-BS 21Ah 350A, який вони самі підготовлять "під ключ" до роботи (заллють електроліт і зарядять до 100%, що було дуже важливо при віялових відключеннях, коли взагалі небуло можливості цим займатися).
Exide 6 CT-21-R AGM ETX24HL-BS
Такий аккумулятор дає гарантію "свіжості". Термін служби починається тільки після заливання електроліту, тому ви отримуєте фактично нову батарею, навіть якщо вона була зроблена давно.
Варіантів на той час не було, тому вирішено купляти. Вартість такого аккумулятора під ключ вийшла 5800грн (~133$).
В магазині все перевірили і показали 100% SOH аккумулятора + додали латунні клеми щоб не знімати їх зі старого аккумулятора.
Для того, щоб зняти старий аккумулятор, треба спочатку відкрутити та зняти рундук та від'єднати запобіжник високовольтної батареї
та мати такий подовжувач щоб добратись до гайки, яка доволі далеко утоплена.
Для порівняння старий та новий аккумулятори:
Як що придивитись на фото, старий аккумулятор виробництва 43 тиждень 2016 року - зрозуміло чому його час роботи давно вийшов.
Поставив на місце новий аккумулятор:
Перше ввімкнення авто після місяцю простоя, на дісплеї викинуло пару помилок і основний високовольтний аккум показує розряд в нуль.
Але нічого, поставив на зарядку до 100% і після цього помилки погасли. Все добре. Кажуть треба ще прописати новий аккумулятор через додаток BiwwerLink , але чомусь не вийшло пыдключитись до авто через автосканєр elm 327 v1.5 OBD2 Bluetooth. Спробую пізніше ще. Але і так все працює.
