Всім доброго вечора! Сьогодні хочу поділитися з вами своїм досвідом з приводу заміни дзеркал в своєму соулі. Було придбано пара дзеркал в чорному кольорі по дуже гарній ціні по 120$ за шт.
Вирішив замінити в зборі дзеркала для евровізації якщо так можна це назвати та поставити дзеркала для зручності з підігрівом на повторювачами поворотім як я це зробив на минулому соулі другого покоління, і дідько візьми там все вийшло без всяких проблем не дивлячись на то що там була ну зовсім базова комплектація. А тут якось трохи не зрозуміло мені, чи це економія чи просто питання комплектації для теплих регіонів, хоча регіон в якому було придбано це авто далеко не Африка є морози та сніг. Зовсім не зрозуміло чому в комплектації x-line немає підігріва дзеркал, підігріва сидінь, та повторювачів поворота. Так ось в комплектації x-line а саме в дзеркалах є: показники мертвих зон та електро регулювання і все. Пінів передбачено 6 шт. А в дзеркалах з обігрівом та повторювачами поворотів, пінів передбачено 8 шт. Тут очевидно, що вони не будуть працювати в моїй машини. Але тут питання в іншому. В моєму авто є автозапуск, безключовий доступ, без дротова зарядка телефону, клімат контроль та інші доп.функції, але немає теплого пакета про який я написав вище. Тут питання стоїть в іншому, що в блоці комфорту може не бути чіпа який саме відповідає за функції теплих опцій. Так як було на соулі другого покоління, в блоці комфорту не було дистанційного керування центральним замком. Корейці не ВАГ, доповнити на жаль не вийде якщо не передбачено виробником, вже мав в цьому досвід на минулому соулі 2. https://driver.top/exp/485419/. Тому можна було б докупити дроти, блок комфорту та зробити все як хотілось, але скоріше за все так вже не вийде зробити на цьому авто. Тому купляючи в штатах корейські авто будьте уважні до цих питань якщо цікавлять саме опції підігруву. Можливо знайду схеми електрообладнання де буде повний опис блоків та кодів для повного розуміння яи варто витрачати кошти на доопрацювання цих функцій чи ні.
2
1