Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ото мене на 2 тижні закрутило-завертіло. 14 лютого автівка була на виборах. Зранку здавалося, що
перемога не минуча, але з відривом в 10% мене обійшли :) Я десь ніби робив скріншот з результатами, але не можу знайти, тим не менш, якихось бонусів мені насипали.
Дякую всім, хто підтримав. Дякую суперникам за цікаві авто. Ну і driver.top отримує подяку за бонуси.
Далі ото катався-катався, поки одного прекрасного дня в обід не отримав на панелі повідомлення, що ліве переднє має тиск 1.6. Задумався, ввечері перед поїздкою по доньку було вже 1.4, і стало зрозуміло, що то не випадковість і колесо має дюрку. Ліве переднє. Срака-мотика - саме цей датчик уже мінявся і в голові проскочила думка раптом знову датчик дуркує, бо ніде не шипить і цвях не стрирчить. Та і по статистиці цвяхи і все решта збираються правою стороною значно краще. Заскочив на шиномонтаж, записався і паралельно підкачав колесо. То що манометр шиномонтажки показав теж 1.4 мене заспокоїло.
З негативного: додаток в телефоні мовчав, NissanConnect останніми місяцями працює дуже дивно, якщо не сказати погано. Все, остання крапля - їдемо шити голову. Про те в наступному дописі.
Привізши доньку додому, поїхав на шиномонтажку шукати дюрку. Дюрку не знайшли. Проблема таки була в датчику, точніше, сифонило з-під вентиля. Підтягнули - не допомогло. Розібрали колесо, зняли датчик, вичистили ретельно навколо, замінили ущільнення, зібрали, перевірили взяли двістО гримнів і відправили на всі 4 сторони.
На радощах помилися. Фото в пінках не буде, але трошки фото - чому б і ні.
В наступному дописі поїдемо в Мукачево шити мультимедіа. Там є що розказати.
