Даний пост відображає особисту думку автора та може відрізнятися від вашого суб'єктивного чи об'єктивного враження )))
Ще на початках як я придбав це авто, то поставив собі питання (див. перший пост у бортжурналі) "що вигідніше: ремонтувати дешево, але часто, чи дорого, але рідше". Чому в моїй голові взагалі постало це питання? Справа в тому, що ще з самого юнацтва вважав, що не достатньо просто назбирати грошей на придбання якоїсь речі, необхідно ще мати достатньо заощаджень, щоб її обслуговувати. І ось тут повставало питання: назбирати на іномарку можна, але чи людина зі скромним щомісячним бюджетом потягне її обслуговування? Чомусь мені завжди вважалось, що вітчизняне авто буде набагато дешевше в обслуговувані а ніж іноземний аналог (не порівнюючи старі побиті життям авто з новими іномарками). Так ось, мені дуже хотілося провести порівняння на основі двох авто якими я володів - Sens та Megane. Думав зробити якийсь порівняльний аналіз для себе через рік після володіння Меганом. Але почалася війна і було ні до цього... Але зараз порівняння стало ще більш цікавішим, тому що за цей час Меган пройшов стільки ж кілометражу в моїх руках, як і Сенс. До речі, два авто на свій час були однакового віку та експлуатувалися в майже однакових умовах. Щоправда, у Мегана пробіг на початок експлуатації складав 186 тис., а у Сенса 92 тис. (але в Мегана дизельний двигут, тому для нього то і не пробіг). Піклувався про них я також однаково - придбання двох комплектів гуми, регулярне ТО, ремонт при першій серйозній потребі (люблю коли авто доглянуте та впевнено повезе тебе в будь який час).
Так ось:
Sens потрапив в мої руки у 2018 році, на той час йому було 12 років (2006 р.в.). Користувався я їм 3 роки і за цей час проїхав на ньому 55 тис.
За ці 3 роки в нього було вкладено 1410$ (тобто 470$/рік) а по пробігу виходить 26$ на кожну 1000 км.
Megane був придбаний у 2021 році і на той час йому також було 12 років (2009 р.в.). Користувався я їм, щоправда, на рік більше - 4 роки. Але ось цікаво, що як виявилося наїздив я на ньому ті ж самі 55 тис.
За цей час в нього було вкладено 2160$ (тобто 540$/рік) а по пробігу виходить 39$ на кожну 1000 км.
Вивід який я собі зробив. Обслуговування Мегана вийшло трошки дорожчим за Сенс, але ця різниця не колосальна тому на щомісячний бюджет впливає несуттєво. Але якщо враховувати комфорт, безпеку та кількість поломок які необхідно було ремонтувати, то ця різниця повністю нівелюється.
Розумію, що для більшості цей пост не несе ніякої інформативної цінності. Але на початку ведення цього журналу я сам собі підняв дане питання, то хотів закрити цей гештальт )))
P.S. До речі, з Megane ми теж вже попрощалися, але про це буде в останньому дописі бортжурналу.
Але суть зрозуміла. І я так розумію - запчастини та витратники купувались прибзино однакового цінового сегменту.. не дно, і не топ (як приклад)