KIA Ceed (2G) (JD)

Відчуття та враження від авто. ТО + ремонт ходовки

Я їжджу на Audi Q5 (2G), KIA Ceed (2G)
Дніпро, Україна

Цей запис більш для себе, а мабуть ще комусь буде цікаво. 
Останнім часом, десь вже півроку, я багато їжджу по областях України, найчастіше це саме Київська область. Для таких поїздок я використовую саме цю машину Kia Ceed JD. І ось які враження в мене склалися. Для авто бюджетного “C” класу воно зарекомендувало себе більш ніж достойно. В ходу дуже комфортна та при цьому керована. Підвіска витривала, до речі позаду багатоважільна ☝️. По трасі комфортна швидкість до 130 км/год. потім вже гучновато в салоні, але керованість залишається. Багажник перетворюється на вмісткий вантажний відсік при складеному задньому ряді сидінь, при цьому створюється рівна підлога. Комплектація авто в мене дуже гарна, тож на дальняки їздити не сумно: двозонний клімат, підігріви сидінь та керма, памʼять сидінь, непогана музика, круїз-контроль, затемнення дзеркала заднього виду, камери попереду та позаду, парктроніки та інші дрібниці. В цілому це все дає змогу комфортно подорожувати.  Але ж все треба обслуговувати. І ось настав час чергового ТО та ремонту ходової. На СТО зробили діагностику і окрім кривих коліс приговорили пів задньої підвіски, аморти та тормоза в коло. Що ж, за все треба платити, то ж віддав авто на СТО на цілий день і заплатив більше 1000 $. Це з урахуванням повітряних фільтрів двигуна і салону, які я придбав і встановив самостійно. 
А, і ще, в ходу трохи гуркотів склоочисник, наче не закріплений. Тріснуло кріплення. То ж цю трапецію під заміну. Фото і частковий (основний) кошторис прикріплюю. Всім миру і добра. 



Зламане кріплення трапеції склоочисника



Після ремонту бонус - помили під капотом





Реклама
Акція -50% на діагностику
#Враження , #Техогляд
Ціна питання 46200 UAH, Пробіг 128600 км.
Опубліковано: 25 лютого 08:18
Подія: 24 лютого 19:00
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi Q5 (2G)
Передні стокові стійки на наших (особливо весняних) дорогах часто пробиває?
сьогодні о 09:56
Машина не погана, підвіска збита, в міру жорстка, її комфортна швидкість до 140, далі так і є, зʼявляється багато шумів.
Що стосується багатоважільною підвіски, це і плюс і мінус, в обслуговуванні це звісно мінус, на керованості, мабуть плюс, вона краще працює на довгій базі, тобто на універсалі.
Амортизатори SATO TECH - чув що вони багато не ходять, придивляйтесь до них.

P.S. Ціни на запчастини на сервіси трішки завищені.
1
вчора о 10:25
Автор Я їжджу на Audi Q5 (2G), KIA Ceed (2G)
МихаличЪ
Машина не погана, підвіска збита, в міру жорстка, її комфортна швидкість до 140, далі так і є, зʼявляється багато шумів.Що стосується багатоважільною підвіски, це і плюс і мінус, в обслуговуванні це звісно мінус, на керованості, мабуть плюс, вона краще працює на довгій базі, тобто на універсалі.Амортизатори SATO TECH - чув що вони багато не ходять, придивляйтесь до них.P.S. Ціни на запчастини на сервіси трішки завищені.
МихаличЪ, Ніколи не вважав мінусом більшу вартість обслуговування багатоважільної підвіски. За комфорт завжди треба сплачувати більше. Якщо не вистачає грошей, тоді треба купляти Ланос. Щодо колісної бази Kia Ceed - вона однакова у хетчбека і у універсала. По амортам SATO TECH - дуже гарні відгуки і у майстрів і в інтернеті. Тому «дякую» за поради.
вчора о 21:35