Перше ТО і перший Заглох:)

От і настав перший візит на дилерське СТО для регламентних робіт.Хоч і рекомендація дилера першого ТО на 15к км,я орієнтувався виключно на 250 мотогодин,і що зручно,панель приладів їх показує.А по кілометражу вийшло 12400км.Перед ТО швиденько на мийку самообслуговування ,сіль збити і агонь.

ТО робив у нас в Вінниці,по суті нічого особливого:заміна оливи,фільтра і трошки долили антифризу,бо ще з покупки був на мінімумі.Зустріли гарно,кавою пригостили,знижку 45% на мастило і фільтр зробили,приємно🤗

А потім почались морози до -27)).Здається цієї зими тільки лінивий не обговорював якість дизпалива.Я до цього завжди заправлявся на укрнафті,проблем ніяких не було,але до цієї зими майже всі бренди були не готові по факту.Вранці завожу ,все норм,виїжджаю на трасу обʼїзну ,теж норм.Ну,думаю,пронесло(хер там),– йду на підйом і глохну.Ну,думаю,приїхав,вже в голові  перебираю варіанти евакуатора і просраний день.Завожу знов,— завелась,я на раздоріжжі: їхати на дилерське ,чи на upg.Вирішив на upg,задув до повного їх фірмового дт,політ нормальний,то ж поки сильні морози заправлявся у них чи на Вог,а потім і на укрнафті вже й зимова зʼявилась,коли не дуже потрібна:).Хоч і є купа відео,особливих висновків не зміг зробити,бо при візиті на СТО кажуть,що з цією проблемою(замерзання)до них приїжджали прихильники всіх наших відомих заправних брендів.По відчуттям,здається ці морози найкраще витримав WOG.

Дякую ,що дочитали,не ламайтесь і мирного всім дня.

Реклама

Car2naV